就在此项决定发布一周前，特斯拉曾宣布，自 2 月 14 日起，将取消完全自动驾驶软件 8000 美元的一次性买断收费模式。此后，消费者仅能通过每月 99 美元的订阅方式使用该功能。不过，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克在本周四的一则帖子中表示，随着软件功能不断升级，订阅价格也将随之上涨。

当自动驾驶技术的光环与合规监管的压力激烈碰撞，特斯拉选择以一场激进的功能调整撕开破局口。近日，这家新能源汽车巨头正式停用基础驾驶辅助系统Autopilot，全力推广完全自动驾驶（监管版）软件，同步落地从一次性买断到月度订阅的收费模式变革。这一系列举措 ...

特斯拉为自动辅助驾驶（Autopilot）车祸担责，佛罗里达州判赔2.4亿美元或开创先例。 8月1日据媒体报道，佛罗里达州一个陪审团裁定，特斯拉公司应对2019年Autopilot驾驶辅助系统的致命车祸承担三分之一责任。 根据裁决，该案总赔偿金高达3.29亿美元。预计特斯拉 ...

导语：特斯拉的 Autopilot 本质上是辅助驾驶技术，但是一些司机抱有过高信任，由此导致了一系列事故，创造了自动驾驶领域的大部分头条新闻。 雷锋网按：本文是激光雷达技术全景系列文章的第一篇。本系列首发雷锋网，来自公众账号啸语，原创技术观察 ...

马斯克和阿尔特曼之间的矛盾由来已久。比如，去年马斯克起诉苹果和OpenAI，声称这两家公司将ChatGPT深度整合进iPhone的做法扼杀AI行业的竞争。马斯克旗下有AI初创公司xAI。

01 特斯拉Autopilot究竟有没有问题？ 在NHTSA看来，特斯拉Autopilot是有问题的。 据NHTSA针对“特斯拉Autopilot”的EA22002号工程分析文件显示，该系统存在“关键安全缺口”，导致至少467起撞车，其中有13起致死事故，还有许多导致严重受伤的案例。

5月28日消息，电动汽车制造商特斯拉周四宣布，该公司已经激活了Model 3和Model Y上的车载摄像头。这意味着，在高级驾驶辅助系统Autopilot启用时，该摄像头可以监控司机行为。 在最新的软件更新中，特斯拉表示，后视镜上方的驾驶舱摄像头现在可以在Autopilot启用 ...

马斯克与奥尔特曼正因为 OpenAI 转型问题对簿公堂。马斯克起诉了奥尔特曼以及 OpenAI 的其他领导层，指控他们在决定转向营利性结构时误导了他，使公司背离了最初的非营利使命。马斯克表示，在 OpenAI 最初作为非营利组织成立时，他曾捐赠了 3800 万美元。

近日有外媒报道称，特斯拉在美国和加拿大地区已经停用了Autopilot功能，未来这两个地区的用户在购车时，只能选择订阅FSD选项。