截至2025年底，通过整理大量公开资料，我们腾易研究院认为，被新锐品牌连打几棍的BBA仍有些发懵，仍缺失有效应对新锐高端品牌挑战的系统性方案，仅有些碎片化的模仿举措，这让我们非常担心BBA的在华前景，其大概率会被带进一个陌生且不擅长的领域； ...

值得注意的是，BBA在全球电动化赛道上虽斩获一定成效，但这一优势并未复制到中国市场，在与中国自主高端品牌电动产品的竞争中，BBA明显处于下风。中国自主品牌凭借技术先发优势以及对本土消费者需求的精准把握，持续渗透30万至50万元这一BBA传统优势价格带 ...

一汽奥迪凭借A6L、Q5L重夺燃油豪华销冠，但其纯电车型Q4 e-tron、Q6L ...

具体来看，宝马以246.37万辆的全球交付量稳居三强首位，同比微增0.5%，成为唯一保持增长的品牌，奥迪全球交付162.36万辆，同比下降2.9%。