快科技9月16日消息，昨晚，比亚迪正式发布了e-Bus平台3.0，新平台专为纯电动客车打造，与此同时，基于该平台打造的全新纯电客车C11同步上市。 据介绍，e-Bus平台3.0应用了CTC电池底盘一体化技术，磷酸铁锂刀片电池主要布置在车辆底盘处，不仅增加了车身强度 ...

分享一个最新的便携微孔雾化装置的原理图，主要功能为驱动微孔雾化，兼具外围的升压和检水。适合：可以适用于医用微网雾化器、桌面加湿器、补水仪或者香氛仪的雾化驱动电路参考。特点：整体硬件成本低，具备自动扫频追频以及自动检水功能，按键和 ...

9月15日，比亚迪商用车发布e-Bus平台3.0及其首搭车型——全新旅游大巴C11。该平台整合了全球首个量产的客车全域1000V高压架构等多项创新技术。比亚迪自2008年涉足新能源商用车研发以来，已投入超140亿元。C11搭载“刀片电池”等技术，最高续驶里程730公里，该 ...

9月15日，比亚迪全新客车——比亚迪C11正式上市。与此同时，比亚迪e-Bus平台3.0同步首发，该平台专为纯电动客车打造，配有e平台、云辇-A、TBC高速爆胎稳行系统等多项行业新技术，比亚迪C11正是e-Bus平台3.0的首款商用车。 聚焦比亚迪e-Bus平台3.0，其核心优势之一 ...

9月15日，“比亚迪e-Bus平台3.0发布暨全新客车上市”发布会在杭州举行，正式揭幕第三代电动客车技术平台，推出电动客车首个千伏平台，推动实现“电比油强”，并同步推出基于该平台打造的全新电动客车C11，加速道路客运电动化。e-Bus平台3.0发布是比亚迪在 ...

在成为中国产销规模最大的乘用车企业之后，比亚迪又回过头来在客车领域加大进攻力度。比亚迪在客车领域的发展很早，2009年就开发出了电动大巴K9。经过多年的技术积累以及在乘用车领域的“技术溢出”效应，比亚迪在客车领域的技术迭代也得以加快。

9月15日，“比亚迪e-Bus平台3.0发布暨全新客车上市”发布会在杭州举行，正式揭幕第三代电动客车技术平台，推出电动客车首个千伏平台，推动实现“电比油强”，并同步推出基于该平台打造的全新电动客车C11，加速道路客运电动化。e-Bus平台3.0发布是比亚迪在 ...

在乘用车领域攻城略地的比亚迪，将“卷技术”的“战火”烧到了商用车市场。 9月15日，比亚迪发布第三代电动客车技术平台“e-Bus平台3.0”，喊出“推动实现‘电比油强’”的豪言壮语。据DoNews了解，e-Bus平台3.0是电动客车首个千伏平台，实现高压架构革新 ...

连续三年的销冠，不仅仅是对比亚迪过去成绩的肯定，更是对其未来品牌统治力的预告。站在 2026 年的新起点，比亚迪商用车也将持续引领“三电核心技术、全球补能服务、智慧运维系统”于一体的综合能源解决方案供应商方向。这种品牌维度的跃迁，才是三连冠最深层的行业价值。