由于不需要考虑街道用车的需要，P1 GTR的空气动力学套件相比P1普通版更激进。其中最引人注目的元素是大尺寸固定式尾翼，比车尾高出400毫米，相比P1普通版的自适应可调尾翼的极限位置还高100毫米。该尾翼与前轮前部的扰流翼共同作用，下压力相比P1高出10% ...

有趣、有料、有脾气的汽车号，陪你选车、用车、FUN享车。 + 关注 作为超跑界的三大神兽之一，迈凯伦P1凭借着出色的外观设计以及强大的性能吸引了很多玩家的高度关注，但是既然是神车，它稀有的产量也是大家对其感到非常可惜的地方，没能有更多的人去 ...

塞纳定制版P1 GTR的涂装工作耗时约800个小时才完成，整个项目大约用了3年时间。 不仅如此，车内还有更多的塞纳标识，尤其值得一提的是门槛上塞纳的豪言：“我不在乎什么第二、第三，我唯一的目标就是夺冠。

【太平洋汽车网 新车频道】车神塞纳对于迈凯伦来说，绝对是个绕不开的精神符号。迈凯伦对这个名字是如此的狂热，以至于塞纳勇夺首个F1世界冠军的整整三十年后，不仅推出了名为Senna的旗舰车型，还不忘给上代旗舰——P1 GTR以“Senna化”。 当然了，迈凯伦 ...

各位超级富豪们，超稀有的McLaren P1 LM引擎，现在让你有机会单独拥有哦。 这具引擎来自McLaren P1 LM，是经典超跑P1的升级版本。 McLaren P1自十多年前推出以来，便以其强大的性能和设计吸引了无数车迷，而P1 LM则是其中特别稀有的车型。 这款车仅制造了六辆 ...

迈凯伦已于今年较早时在法国尚蒂伊举行的Arts&Elegance汽车嘉年华期间展示了银箭的最强速度利器——P1 GTR概念车。日前，迈凯伦官方终肯发布第一批P1 GTR的内饰官图及宣传视频。 迈凯伦P1 GTR的驾驶位之上采用一个具有大量按钮及开关的全新方向盘，从而使得 ...

为了庆祝埃尔顿·塞纳(Ayrton Senna)在1988年驾驶迈凯轮MP4/4赛车时获得的首个一级方程式冠军30周年，一名忠实粉丝委托了迈凯伦 ...