Pour ce rétrofit, la jeune société auxerroise Rétrofit Hydrogène (alias RH2) conserve le moteur thermique, mais l’adapte pour brûler…du dihydrogène. Cette solution a bien des avantages que l’on ...

Le diesel, hier encensé, aujourd’hui vilipendé ! Un carburant qui a pris son nom d’une motorisation développée à la fin du 19e siècle. Ce moteur fonctionne par l'injection de carburant dans la chambre ...

Vous avez raison de vous poser la question et de vous en inquiéter. Vous n'êtes évidemment pas sans savoir que les véhicules à moteur diesel seront les premiers à ne plus pouvoir circuler sur notre ...

Pour vendre du haut de gamme, un constructeur doit proposer des moteurs qui vont avec. Certes, Renault disposait déjà du V6 essence d'origine Nissan, mais le Diesel ayant clairement le vent en poupe ...