汽车空调的制冷剂争夺战悄然上演，尽管多数消费者对此毫无察觉，但实际情况却越来越复杂。几乎所有在美国市场销售的新车都采用四氟丙烯（R-1234yf）作为制冷剂，而这背后却隐藏着严峻的环保考验和国际政策的变动。 自2017年，欧盟开始全面禁止全球增温潜 ...

几乎所有在美国市场上出售的汽车均使用了四氟丙烯（R-1234yf）制冷剂，但欧盟目前正在酝酿关于该制冷剂的禁令，同时行业也在研究诸如二氧化碳和丙烷等替代制冷剂。 目前，美国销售的95%的新车都使用R-1234yf制冷剂。 （Chemours） 据R-1234yf的制造商科慕公司 ...

在汽车维护中，空调系统的性能至关重要，尤其是在炎热的夏季。空调系统中的制冷剂，通常是氟利昂（R-134a或R-1234yf），对于维持系统的高效运行起着关键作用。加氟，即添加制冷剂，是维护空调系统性能的常见操作。然而，加氟的过程需要精确控制压力，以 ...

随着全球汽车产业加速向电动化转型，新能源汽车对高效热管理系统的需求日益迫切。热泵技术凭借其在低温制热效率和续航里程方面的优势，成为提升电动车驾乘体验与能效的关键。然而，寻找满足环保法规（GWP<150）、安全可靠且性能优异的新型制冷剂，是 ...