之所以“跑车”被称为跑车，最重要的指标当然就是能跑，不单力气好、腿脚也要麻利，才够格称得上是台跑车。咱们【跑车誌】公众号自开坛以来，就严格遵守着轿车与跑车的楚河汉界，但平心而论，有些厂商的有些车型确实让笔者拿到这类素材无比烦恼 ...

在新能源汽车浪潮的席卷下，曾经那些令人热血沸腾的经典燃油车型也迎来了电动化复活的契机。之前四万大叔曾今也跟大家分享过几个案例，比如：纯电1929年劳斯莱斯Phantom II、纯电阿斯顿·马丁DB6 MkII Volante、纯电捷豹E-Type，还有荷兰的Voitures Extravert公司打造 ...

关于日产GT-R车型将要于年内进口国内的消息已经不再是什么新闻了。在GT-R近40年的发展历程中，“战神”历经了两次停产，在全新的R35车型推出之后，日产又一次向世界证明了其精湛的造车工艺。今天，就让我们一起走进GT-R波澜壮阔的40年历史。 第一代（1969 ...

Author/ 酷乐汽车 # GT-R # # 限定版 # # NISMO # # Z-tune # # 世界最稀有NISMO R34 GT-R Z-tune # 关于GT-R的代数一直是个不解之谜，官方一直将R32、R33、R34三个型号划分为「第二代Skyline GT-R」，而把最早期搭载S20引擎的C10被称之为第一代Skyline GT-R。 自从日产1989年首次推出R32的 ...

[汽车之家专业评测] GT-R，一个令人望而生畏的名字，它的神话从上世纪70年代初一直延续至今。现在的R35已经完全脱离了Skyline车系，以全新的姿态展现在世人面前。然而10年过去了，R35也进入了生命末期。在接下来几分钟里，我们特意找来了R33和R35两代GT-R，来 ...

在汽车历史的长河中， 日产GT-R 无疑是一个传奇。作为GT-R系列的开端，代号KPGC10的初代GT-R于1969年问世，基于四门轿车Skyline（PGC10）打造的轻量化双门性能版，凭借着2.0L直列六缸自吸发动机（S20）输出160马力，创下了“50场不败”的辉煌战绩，获得了“战神”的美誉。

日产在 Skyline GT-R R32 诞生 36 年后，日产推出了它的纯电版本。 为了复制 2.6L 双涡轮增压直列 6 缸发动机的动力，日产为 R32 EV 装上了两台 160kW 的电机，每台电机能够提供 340 牛米的扭矩，共计 430 马力、680 牛米；62kWh 电池则被放置在后座的位置。 R32 EV 由于 R32 ...

日系传奇超跑回归，纯电架构+赛车底盘+超轻车身 ...

[汽车之家 新车首发] 2021年9月14日，新款日产GT-R(参数|询价)正式发布。值得一提的是，本次新车推出的两种“T-spec”特别版车型颇为引人瞩目，分别为GT-R Premium edition T-spec/GT-R Track edition engineered by NISMO。据悉，特别版新车将会采用限量100台的形式发售。从下图中 ...

日产旗下极具代表性的高性能车款 Skyline GT-R 车系，于 2007 年以车型代号 R35 的全新世代重生，且舍弃了 Skyline 车系之名、改为独立研发的品牌顶级跑车，而 R35 世代 日产 GT-R 在经过了长达 18 年的新车销售周期后，终于在 2025 年 2 月 28 日画上休止符，让 GT-R 车系 ...

在日系庞大的JDM阵营中，有令欧洲超跑闻风丧胆的东瀛战神—Skyline ...