Tiếp tục chương trình kỳ họp, các ĐBQH tại tổ 5 thảo luận về: + Dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi). + Dự án Luật Viên chức (sửa đổi). Toàn cảnh họp tổ 5 ĐBQH Châu Ngọc Tuấn (Gia Lai) ...
Thảo luận ở Tổ về: + Dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi). + Dự án Luật Viên chức (sửa đổi). ĐBQH Trần Hồng Minh - Cao Bằng phát biểu ĐBQH Trần Hồng Minh - Cao Bằng phát biểu ĐBQH Trần ...
UBND tỉnh Đồng Nai giao Tổng Công ty Xây dựng số 1 – CTCP (CC1) là nhà đầu tư đề xuất dự án xây dựng cầu Cát Lái và đường dẫn theo phương thức đối tác công tư (PPP). CC1 được chấp thuận là nhà đầu tư ...
Sáng 22/10, tại Nhà Quốc hội, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Nguyễn Phương Tuấn tiếp Bộ trưởng Bộ Khoa học - nghiên cứu và nghệ thuật - văn hóa bang Hessen, CHLB Đức Timon ...
- Thảo luận ở Tổ về: + Dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi). + Dự án Luật Viên chức (sửa đổi). + Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giáo dục. + Dự án Luật Giáo dục đại học ...
Giấy phép số 349/GP - BTTTT cấp ngày 22/9/2023. ©2025. Bản quyền thuộc về Báo Đại biểu Nhân dân. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản.
Thủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu Thủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu Thủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu Các đại biểu tại phiên họp Toàn cảnh Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn phát biểu khai mạc kỳ ...
Chiều 21/10, các ĐBQH Tổ 3 (gồm Đoàn ĐBQH các tỉnh:Thanh Hóa và Tây Ninh) thảo luận về: các Báo cáo công tác nhiệm kỳ 2021-2026 của Chủ tịch nước, Chính phủ; dự thảo Báo cáo công tác nhiệm kỳ khóa XV ...
Sáng 20/10/2025, trước phiên khai mạc kỳ họp thứ 10, Quốc hội Khóa XV, các ĐBQH ủng hộ đồng bào khắc phục bão lũ. Các ĐBQH ủng hộ đồng bào bão lũ Các ĐBQH ủng hộ đồng bào bão lũ Các ĐBQH ủng hộ đồng ...
Tại phiên thảo luận Tổ 15 sáng 22/10, các đại biểu Quốc hội Đoàn Phú Thọ và Đắk Lắk đã đóng góp nhiều ý kiến xác đáng đối với dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi). Giấy phép số 349/GP - ...
Mục tiêu đưa phát thải ròng khí nhà kính về mức gần bằng 0 vào năm 2050 là một thách thức vô cùng lớn, nhưng đồng thời cũng mở ra nhiều cơ hội để Việt Nam tái cấu trúc nền kinh tế theo hướng xanh, ...