第 1/3 页：动力如地铁般顺滑 第 2/3 页：操控表现令人意外 第 3/3 页：平实易用是主旋律 毫无疑问，汽车行业正面临新一轮革命，电动化和智能化带来的冲击有目共睹，少有传统车企能够把日子 ...

其实当年丰田C-HR上市的时候，就感觉让人眼前一亮，因为我没想到一贯以中庸形象示人的丰田，能够设计出这么一个非常有个性，年轻运动的SUV。上一次有这样的感觉，可能要追溯到十多年前第 ...

在教师节前夕，我参加了极狐T1的试驾活动，第一次亲眼见到极狐T1实车。我拿到的是一款草露青的425 MAX顶配版本，在阳光下呈现出柔和的金属光泽，既不失活力又不会过于张扬。 封闭式前脸 ...

奇瑞近来在新能源市场频繁有大动作，作为奇瑞高端品牌的星途，也推出了自己的新能源产品序列——星纪元。而该序列的首款纯电车型星纪元ES，自亮相之初便凭借全系标配空气悬挂+CDC电磁 ...

回想一下，在我们刚拿到驾照的时候，那时的心情是激动的，是开心的，是兴奋的。我们迫不及待的想开上车，当真正开上车时，我们又希望像《头文字D》里那样顺滑的漂过每一个弯，于是我们 ...

不同于现款CR-V，2013款CR-V明显偏重舒适，操控感受谈不上运动。测试车辆采用225/65 R17轮胎，高达65%的扁平比注定与极限驾驶乐趣无缘。考虑到本田CR-V的家用定位，我们认为日常驾驶感受比极限 ...

停车对于很多刚出驾校的同学而言，一定经常令人焦头烂额，尤其是在停车资源紧张的城市里，更是难上加难。不过随着智能驾驶系统的不断发展，自动泊车系统不再像过去那样鸡肋，只能在极 ...

叫宝马2系的车型很多，德国品牌统计销量时从来不分你我，首开前驱先河的2系旅行车（Active Tourer）/多功能旅行车（Gran Tourer）贡献了最高市场份额，但坚持后驱的2系双门轿跑车（Coupe）才是 ...

宾利添越，我认为它是目前顶级超豪华SUV里最有“贵族气质”的一辆车。沿袭自欧陆GT的前脸，流畅而又毫不浮夸的车身线条，让添越既流淌着宾利品牌与生俱来的运动基因，同时也不失一辆 ...

人民需要什么，五菱就造什么。这一次，轮到了混动。 今年以来，油价居高不下，车主们的钱袋子承受了太多压力。转投新能源怀抱？纯电动车有着极低的使用成本，却不得不面对续航焦虑 ...

欧拉好猫GT木兰版采用前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂，底盘硬件没什么特别的。看到扭力梁后桥，读者朋友们可能略感疑惑：“板悬”舒适性能过关吗？操控性又怎么样？实际 ...

作为传统美系中级轿车的代表之一，别克君越在国内一直都有着不错的口碑，沉稳低调的商务风格颇受很多成熟消费者的青睐。但随着年轻化成为一种趋势，如今的汽车在设计研发和科技配置 ...