欢迎来到本期《玩转车机》栏目。这次，我们来评测雪佛兰的车机系统——全新一代MyLink+智联系统。这套智联系统最大...[详细] ...

法拉利要造SUV这件事，我大概从2019年就有过耳闻了。记得当年很多法拉利死忠粉都在争相“辟谣”，坚信让他们所挚爱的法拉利会成为最后，甚至是全球唯一一个坚守只造超级跑车的世界顶级汽车品牌。而如今，当谣言被终结，当法拉利又一台“真香车”问世 ...

第 1/2 页：EA211 1.2T技术优势一 第 2/2 页：EA211 1.2T技术优势二 在环保要求和燃油资源日益严峻的今天，每个汽车厂商都在竭尽全力研发更加高效的新动力总成。有的试图通过提升发动机的压缩比来达到节油的目的，有的试图在然后喷射方式和进气形式上有所创新 ...

作为JEEP品牌除了当家花旦牧马人之外的另一款产品，切诺基这个名词不为国人所陌生。第一款中外合资车型便是来自老美的平台代号为XJ的切诺基，我们亲切地称之为小切。之后2001年9月18日代号为WJ的大切诺基也在北京吉普下线，尽管销售情况欠佳，但切诺基 ...

测试中，我们发现了一个不同于以往的法拉利，时而是超级运动员、时而是全天候旅行家，California带给我们的远不止童年的梦想 轻轻按下启动按钮，法拉利随即发出一声怒吼，这是一种桀骜不驯的发动机所具备的典型的声音。它的传动轴是平的（曲柄可以180度 ...

虽然从一开始英菲尼迪就将EX定义为一款Crossover跨界车型，并没有任何SUV的宣传，但还是有不少人误将其当作一款SUV来看待。当我将EX25开进公司楼下的停车场时，保安很镇定地问“这是什么SUV？”；洗车时无论我怎么解释，洗车工人都坚定不移地按照SUV来收费 ...

这是我一直想用在自主品牌试车报告中的标题，今天终于如愿以偿了。若是换在两年前，用这个名字必定会遭到无数白眼，但在试过帝豪EC718-RV之后，我觉得，差距已然越来越小，以至于“望其项背”了。 试车之后，这篇文章一直未曾动笔。因为有一件更大的 ...

上周的《爱卡越野车评测体系出炉 你的车够野吗》文章大家还记得吗？这周我们将迎来爱卡越野车评测体系的首款车型——福特撼路者。福特撼路者在2015年10月上市，虽然已经问世接近3年，但凭借出色的可靠性、优秀的配置，越来越被消费者们所接受，而这次 ...

不怕暴露年龄，我是一个“80后”。本人初识斯巴鲁这个品牌，还是缘于90年代中期的“港京汽车拉力赛”。曾经的“555富士车队”那叫一个如日中天，赛道上那熠熠生辉的金色轮圈，承载着炫目的“拉力蓝”车身，全时四驱漂移过弯扬起的滚滚沙尘，乃至水平对 ...

前言：如今汽车已经逐渐成为家和工作单位以外的第三空间，在拥堵的交通中，聆听音乐不失为放松驾驶的好方法。自从早期凯迪拉克与美国知名音响品牌BOSE合作以来，如今各大汽车厂商也纷纷和知名音响制造商合作，生产出具有优秀音响音质的车型。这些车型 ...

同样的动力、同样的底盘，以不同的车型呈现，会有什么样的差异？ 迈入2011年前夕，Volvo总代理国际富豪汽车，开始为台湾地区Volvo家族车款进行动力阵容的更新，首批导入的动力更新，出现在原先采用2.4升D5柴油发动机的S40、V50与C30等车系，以代号D4的2.0升涡轮 ...

第十代翼豹STI在2008年上半年已经上市，与第九代相比，第十代外形更加时尚、更容易让人接受，价格也更有优势。但是回头再看看曾经陪伴我们的第九代STI，我们又依依不舍，传奇的三厢车型、机翼式的前格栅、经典蓝色车身和黄铜色的轮毂、大号的原厂尾翼等 ...