欢迎来到本期《玩转车机》栏目。这次，我们来评测雪佛兰的车机系统——全新一代MyLink+智联系统。这套智联系统最大...[详细] ...

前言：随着油价的不断飙升，发动机的各项节油技术也成为商家们最为推崇的一大卖点，而在纷繁复杂的高科技中，“断缸”则成为大排量多缸车的主推技术，至于这项技术从何而来，到底帮我们达到了什么效果，爱卡研究院将为您找出答案。 什么是“断缸 ...

2005年发布的揽胜运动版在路虎家族中并不是一款历史悠久的车型，它的底盘来自当时的发现3，但却冠以“揽胜”的名字，一个披着“揽胜皮”的发现3在刚刚问世的时候多少有些让人难以琢磨。而随着揽胜极光的亮相，揽胜家族也变得越来越庞大，现在来看我们 ...

第 1/5 页：美国的车辆等级标准-1 第 2/5 页：美国的车辆等级标准-2 第 3/5 页：欧洲的车辆等级标准 第 4/5 页：欧洲的车辆等级标准-2 第 5/5 页：日本与台湾地区的车辆等级标准 在中国市场中，车型的分类往往是由厂家自行定义，但在欧美日先进国家，车型级别是 ...

第 1/3 页：柴油版大切诺基外观内饰介绍 第 2/3 页：柴油版大切诺基试驾体验 第 3/3 页：汽油版3.0 summit体验 对于这款3.0L汽油版车型的summit版本，也就是目前3.0L版本的顶配版本，其实并没有什么更多的设计，只是将配置拉高，为选择3.0L车型的消费者提供一个更多 ...

奇瑞近来在新能源市场频繁有大动作，作为奇瑞高端品牌的星途，也推出了自己的新能源产品序列——星纪元。而该序列的首款纯电车型星纪元ES，自亮相之初便凭借全系标配空气悬挂+CDC电磁减震器受到了外界的广泛关注。并且，它还有一个同样采用奇瑞E0X平台 ...

其实当年丰田C-HR上市的时候，就感觉让人眼前一亮，因为我没想到一贯以中庸形象示人的丰田，能够设计出这么一个非常有个性，年轻运动的SUV。上一次有这样的感觉，可能要追溯到十多年前第一次看到丰田威姿的时候。 C-HR的定位应该是与本田的缤智、XR-V是 ...

第 1/6 页：全新外观偏向年轻化城市化 第 2/6 页：车灯功能强大 尾管造型简陋 第 3/6 页：内饰采用全新设计 顶配功能丰富 第 4/6 页：双天窗功能单一 车内储物空间展示 第 5/6 页：前排乘坐舒适 后备箱设计奇葩 第 6/6 页：新功能试用 初测加速刹车成绩 千呼万唤 ...

第 1/7 页：加速性能有惊喜 第 2/7 页：一台满足日常代步需求的牧马人 第 3/7 页：空间有进步但是后排依旧不舒适 第 4/7 页：舒适性是最大的进步 第 5/7 页：设计依旧经典 第 6/7 页：Jeep牧马人配置表 第 7/7 页：一张图了解爱卡SUV评价体系 早在2018年3月份的时候 ...

EX35是英菲尼迪最新推出的SUV车型，定位比现有的FX系列低一级。从大分类来讲，EX属于SUV，但它又是SUV中的“异类”。英菲尼迪并不乐意将EX35与笨重耗能的SUV相提并论。EX35的设计理念是将G系列和FX系列再来一次“交叉混种”，既保持了由FX开创的“轿跑型SUV ...

在房车发展史中，Coupe是风靡一时的车型。Coupe的定义是固定顶棚、双门、双座或2+2（前+后，但后排不常用）。Coupe受欢迎是因为它造型上更动感，带有跑车的味道，在欧美地区普及率相当高。随着房车的蓬勃发展，2004年日内瓦车展，奔驰推出了CLS级车系，四门 ...

作为支撑CT6出色性能表现的重要一环，荣获沃德十佳发动机称号的3.0L V6双涡轮增压发动机可谓居功至伟。纸面数据上，其298kW ...