德州仪器 2025 全年营收 176.82 亿美元（现汇率约合 1231.37 亿元人民币），同比增长 13%；第四季度营收 44.23 亿美元，同比增长 10%。该企业预计 2026Q1 营收在 45±1.8 亿美元区间。

2 月 2 日消息，韩国 电池 制造商三星 SDI 今日表示，公司 2025 年全年陷入亏损泥潭，净亏损达 5849 亿韩元（现汇率约合 28.15 亿元人民币），与 2024 年同期 5755 亿韩元的净利润相比由盈转亏。

KLA公司宣布推出革命性的eSL10™电子束图案化晶圆缺陷检查系统。该系统具有独特的检测能力，能够检测出常规光学或其他电子束检测平台无法捕获的缺陷，从而加速了高性能逻辑和存储芯片的上市时间（包括那些依赖于极端紫外线（EUV）光刻技术的芯片）。eSL10的研发是始于最基本的构架，针对研发生产存在多年的问题而开发出了多项突破性技术，可提供高分辨率，高速检测功能，这是市场上任何其他电子束系统都难以比拟的 ...

三星、SK海力士两家韩国公司占了全球至少70%的内存、50%以上的闪存供应，这两家公司今年及明年的利润也会有惊人的上涨，预计2027年分别会创造2187亿、1550亿美元的运营利润。 这是什么概念，三星电子23年因为存储芯片低迷，导致销售额跌落到2000亿美元内，然而未来两年光靠利润有2000多亿美元，其中绝大多数都是存储芯片贡献的。

“真武” PPU 采用全栈自研架构，配备 96G HBM2e 内存及 700 GB/s 片间互联带宽，适用于 AI 训练、推理及自动驾驶。目前，该芯片已大规模用于千问大模型的训练与推理，并通过阿里云 AI 软件栈深度优化，为客户提供一体化服务。

意法半导体第四季度实现净营收为33.3亿美元，毛利率为35.2%，营业利润1.25亿美元，净亏损3000万美元，每股摊薄收益负0.03美元（非美国通用会计准则1营业利润2.66亿美元，非美国通用会计准则1净利润1.00亿美元，每股摊薄收益0.11美元 ...

据悉，该系统可使电动车外部充电需求减少35%~65%，对于年行驶里程约6000公里的通勤用户，理想条件下每年外部充电次数可从23次降至8次。 不过，日产也明确表示该太阳能概念车暂无量产计划。

自动驾驶重卡赛道的火爆吸引了众多新玩家跨界入局，但行业竞争已经从单一技术比拼，转向“工程化+商业化+生态化”的综合较量。以智加科技为代表的先行者，凭借多年深耕已经构建起“技术-量产-运营”的全链路优势，形成了新玩家短期难以企及的竞争壁垒。

公司以强劲势头收官本年度，创下ABB有史以来的最佳年度业绩。第四季度具有里程碑意义，订单额首次突破 100亿美元大关，达103 亿美元。除基础业务强劲增长外，大型项目订单的集中入账也为订单增长带来积极影响。令人欣慰的是，强劲的订单增长呈现全面态势，三大事业部均实现两位数增长。因此，我们在创下季度最高销售收入纪录的同时，订单表现更为亮眼，订单出货比达1.14。

在CES 2026展会上，全球 半导体 巨头恩智浦（NXP）发布了其重磅新品——S32N7系列超级集成处理器。该系列产品定位为下一代智能汽车的“中央大脑”，旨在全面释放 人工智能 （AI）在汽车领域的潜能，推动汽车向“软件定义”时代加速演进。

1 月 30 日消息，据彭博社今日报道，日立正考虑以最高 2000 亿日元（现汇率约合 90.8 亿元人民币）的价格出售数据存储业务。日立公司暂未对此置评。 据多方消息人士透露，该公司将进行资产重组，包括出售低利润业务以公司结构。目前，日立已聘请财务顾问为出售存储业务做准备，并已向包括私募股权基金在内的潜在买家分发了该业务的概要。

AI 投资热潮正在改善铠侠的现金流，为公司多年节流后的复苏注入动力。投资者也在押注铠侠的上升潜力：自 2024 年末登陆东京证券交易所以来，铠侠股价已上涨超过 13 倍。 报道认为，随着 AI 对高性能存储的需求激增，铠侠在 NAND 位密度上的领先优势变得更加珍贵。NAND 广泛应用于 智能手机 、汽车和服务器，特点是无需供电也能存储数据。