信件内容胶海线石窑滩村至井底村路段是否已通车？自驾车辆能否通行？ 回复内容 网友您好!神龙湾挂壁公路至井底改建项目，自2024年3月1日开工以来，由于原隧道村民人工爆破开凿，导致围岩结构破坏且运行多年，风化严重，冒顶塌方陆续发生， 在今次隧道改造期间 ...

你知道隧道施工中最让人头疼的问题是什么吗？地质预报的准确性！近日，国家知识产权局传来好消息，中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司（以下简称“成都勘测院”）获得了一项名为“基于层次分析法的隧道超前地质预报方法”的专利，为隧道施工安全提供了新的解决方案。

2月27日，广东省2025“隐患排查治理年”行动方案新闻发布会召开。南都记者从会上了解到，广东省住房和城乡建设厅副厅长杨宇介绍，随着汛期临近，安全风险陡增，将切实加强建设工程特别是地下工程领域安全防范等。新闻发布会现场。南都记者 敖银雪 ...

好消息！途经高明的广湛高铁、珠肇高铁建设进度又双叒+1广湛高铁50座隧道全部贯通广湛高铁阳江至佛山段启动铺轨珠肇高铁江机段JJZQ-8标机场隧道第2作业面、第3作业面衬砌浇筑完成广湛高铁50座隧道全部贯通3月1日，位于高明更合和高要之间的广湛高铁新安 ...

渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站，途经南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区，接入万州北站。正线全长251公里，设计时速350公里。

施工过程中，建设团队面临诸多挑战，洞身围岩破碎、稳定性差，进口段为疏松黄土层，开挖时极易出现洞口滑塌、地表沉陷、围岩失稳、掉块甚至塌方等状况，施工安全风险高，组织难度极大。

在隧道施工过程中，项目建设团队扎实做好超前地质预报、围岩监控量测等，采取高压旋喷桩加固洞顶土体、抽排隧道洞顶水塘、弱爆破下穿在建的平容高速马鞍山隧道施工段等一系列措施，降低隧道施工安全风险；通过同时运行广西交通投资集团开发的隧道监控系统与中建铁投集团 ...

一山体局部塌方堵住隧道入口相关部门正清理落石和疏导车 辆事故未造成人员伤亡 ...

洛寿隧道位于广西壮族自治区来宾市忻城县欧洞乡，为分离式双向四车道隧道，右洞全长约722米。其建设面临多重特殊地质挑战，隧道穿越岩溶地貌发育区，施工中频繁遭遇溶洞及围岩破碎带，局部区段的地下暗河及地表水系形成连通，存在水体污染和生态破坏风险，致使设计变 ...

受强降雨影响，7月16日至17日，陕西交控集团所辖京昆高速西汉段K1212+800，银昆高速宝鸡段中岩山隧道、文家岭隧道、卧虎山隧道，眉凤高速太凤段 ...

施工过程中极易出现支护结构变形超限、塌方、塌陷、突水突泥等灾害，为Ⅱ级风险隧道，是全线的重难点工程。 “截至目前，西延高铁全线47座 ...

3月8日10时许，随着最后一次爆破作业顺利完成，由中国铁建大桥局承建的渝万高铁双流村隧道顺利贯通，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。