这是新建西宁至成都铁路四川段首个贯通的隧道，长582米。这样长度的隧道，在平原9个月左右就能拿下，但在这里，却打了足足19个月，平均每天掘进1米；如果算上进洞前的准备，工期还要再加10个月。

延榆高铁位于陕西省北部，线路全长约239公里，设计时速350公里，自延安站引出，向北经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县至横山区，共设延安、延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南7座车站，其中延安站为既有车站，其他为新建车站， ...

3月17日拍摄的西宁至成都铁路班佑1号隧道（无人机照片）。

3月17日，由中铁二十五局承建的西宁至成都铁路四川段首座隧道——班佑1号隧道顺利贯通，全线隧道施工进入攻坚阶段。班佑1号隧道位于四川省阿坝藏族羌族自治州若尔盖县境内，平均海拔3500米，为单洞双线隧道，设计时速250公里，隧道全长582.23米。

五峰山隧道双幅贯通五峰山隧道位于湖北五峰土家族自治县境内，为宜来高速宜昌段全线控制性节点工程之一。该隧道为分离式双洞隧道，左洞设计长度为8094米、右洞为8118米，最大埋深约859.2米，属于软弱围岩隧道。该隧道穿越高海拔武陵山区，施工地质条件复杂 ...

3月15日，由中建交通参与投资建设的灌阳（湘桂界）至天峨（下老）公路（江永至桂林（广西段））一期工程保良隧道实现全幅贯通，这是广西江桂高速项目首座贯通的隧道。该节点贯通是中建交通在桂投资建设民生工程的重要里程碑，为江桂高速全线通车筑牢根基，助力广西区 ...

3月17日，新建西宁至成都铁路四川段首座隧道——班佑1号隧道贯通。这座隧道并不长，只有580多米，然而建设者们却用了2年多才打通。听起来，这个效率好像和我们“基建狂魔”差距很大。

姑开隧道位于贵州省纳雍县姑开乡，为分离式长隧道，左幅全长2800米，右幅全长2839米，设计为双向四车道，时速为80公里/小时。该隧道存在岩溶发育、冒顶及突泥涌水等不良地质，整体施工技术难度大、安全风险高。

3月17日上午，在飘着鹅毛大雪的川西高原，班佑1号隧道最后一米岩壁被凿穿。这是新建西宁至成都铁路四川段贯通的首座隧道，标志着全线14座隧道施工进入新的攻坚阶段。

在高温与浓烟交织的险境中，救援人员采取“左右夹击”战术：一组用推车式干粉灭火器压制发动机明火，另一组用水枪冷却油箱防止爆炸。经过12分钟鏖战，大火终被扑灭。当司机刘师傅看到完好无损的货物车厢时，这位硬汉红了眼眶：“他们冲进火里的样子，我一辈子也忘不了 ...

近日，海珠湾隧道收费站施工招标公告发布。其中提到，招标范围包括海珠湾隧道收费站及附属设施施工作业，建设地点为广州市海珠区、番禺区海珠湾隧道工程沿线，计划2025年4月30日开工，施工总期为123天。 拟建7进7出窄岛化收费站 ...

记者从成兰铁路有限责任公司获悉，3月17日8时08分，新建西宁至成都铁路四川段首座隧道——班佑1号隧道顺利贯通，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。