Der V6 TDI für Audi A6 und Q5 soll mit Triebstrang- und Startergenerator plus elektrisch angetriebenem Lader ein ...

Wir konnten den neuen Sechszylinder-Hybrid-Diesel auch im Q5 fahren. Für uns in beiden Modellen der bisher stimmigste Antrieb ...

Audi bietet in beiden Modellen einen neuen Sechszylinder-Selbstzünder mit MHEV plus-Technologie. Die Elektrifizierung bringt ...

Vor dem großen Dieselskandal war der Selbstzünder bei Audi groß in Mode, selbst im Rennsport. Wir blicken zurück auf die ...

Audi erweitert Q5 und A6 um einen V6 TDI mit 299 PS und MHEV plus. Der neue Antrieb kombiniert elektrischen Verdichter und teilelektrifizierte Komponenten.

Servus, ich habe einen C5 mit AVF, der mittlerweile eine nicht mehr tragbare Menge an Öl verliert, und ich finde dessen Ursprung nicht. Gekauft mit 340TKM hat der Wagen mittlerweile exakt 500TKm. Moto ...

Audi erweitert das Motorenangebot für die Baureihen A6 und Q5. Ab sofort ist ein neuer V6 TDI bestellbar. Wir haben die ...

Der Audi A6 Avant steht seit jeher für eine seltene Kombination aus Leistung und Luxus. Doch die competition-Version des 3.0-TDI hebt diese Mischung auf ein neues Level. Sie ist die Speerspitze der A6 ...

In Ingolstadt setzen sie bei Audi jetzt auch bei den starken Diesel-Motoren der Baureihen Q5 und A6 auf Hybrid. Damit sollen ...

Audi modernisiert fünf Modellreihen gleichzeitig. Neben technischen Updates bringen die Ingolstädter erstmals einen ...

GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller soll für Zuschauerin Alina einen alten Audi A6 Avant 2.5 TDI verkaufen. Sie hat ihn vom ...

Ist Kühlmittelverlust beim 40 TDI Quattro mittlerweile normal? In der Betriebsanleitung vom 40 TDI, Baujahr 2020 heißt es noch, dass ein Kühlmittelverlust in erster Linie auf Undichtigkeiten schließen ...