首先，原本的RB26DETT双涡轮增压发动机已不复存在，取而代之的是一对电动机，提供了更为灵敏和高效的动力输出。五速手动变速箱也被换成了换挡拨片，以保留驾驶员在换挡过程中的操控乐趣和传统驾驶体验。每台电动机的输出功率为215马力，扭矩340牛·米，日 ...

使用微信扫码将网页分享到微信 日产在 Skyline GT-R R32 诞生 36 年后，日产推出了它的纯电版本。 为了复制 2.6L 双涡轮增压直列 6 缸发动机的动力 ...

作为R32 GT-R的粉丝，他本人也曾是R32 Skyline的车主，因此从一开始就知道这个项目既会收获满满，也会引发争议。 R32 EV项目负责人平工良三（Ryozo ...

日产在 Skyline GT-R R32 诞生 36 年后，日产推出了它的纯电版本。 为了复制 2.6L 双涡轮增压直列 6 缸发动机的动力，日产为 R32 EV 装上了两台 160kW 的 ...

日产GT-R的老款车型在二手车市场上非常吃香，当然绝不部分的车主与店家收一台旧的GT-R是为了还原整备成精致的素车，或者一台性能更加强悍的性能跑车，但也有另辟蹊径的。

IT之家1 月 11 日消息，日产（Nissan）在东京改装车展上，基于 1989 年款 Skyline GT-R R32，推出了全新的纯电动 R32 跑车，搭载双电机四驱系统，输出功率达 435 马力，扭矩高达 680 牛・米，性能直逼原版 R32 GT-R。 IT之家附上视频如下： 1989 年款 Skyline GT-R R32 在动力方面 ...

日产汽车近日宣布，他们已经成功推出了经典车型Skyline GT-R R32的纯电动版本，以此纪念这款传奇跑车诞生36周年。这款纯电动R32不仅继承了原版的经典设计，更在动力性能和驾驶体验上进行了全面升级。 为了复刻R32那台2.6升双涡轮增压直列六缸发动机的澎湃动力 ...

提及《头文字D》里的那句经典台词，“三百五十匹，全天候四驱，强化车身，国宝级跑车！”，许多车迷心中立刻浮现出日产Skyline GT-R R32的英姿飒爽。这款车型不仅是日产历史上的荣耀象征，更是无数性能车爱好者心中的神圣图腾。 R32 GT-R凭借其搭载的RB26 DETT ...