R, but the building block of Nissan's iconic high-performance model line was unleashed two years earlier in R31 guise ...

It is also the nickname of Nissan's GT-R range, which has become the automaker's most respected supercar over the decades, and which has recently been discontinued after 16 model years. Nissan Motor ...

The sonorous, 2.6-liter twin-turbocharged straight-six is a big part of the R32-generation Nissan GT-R‘s appeal. But if you’d rather enjoy a classic GT-R in silence, you’ll like the concept ...

首先，原本的RB26DETT双涡轮增压发动机已不复存在，取而代之的是一对电动机，提供了更为灵敏和高效的动力输出。五速手动变速箱也被换成了换挡拨片，以保留驾驶员在换挡过程中的操控乐趣和传统驾驶体验。每台电动机的输出功率为215马力，扭矩340牛·米，日 ...

作为曾经的东瀛战神，GT-R R32以其卓越的性能和独特的设计，在无数车迷心中留下了深刻的印象。然而，如今这款经典车型却被赋予了新的生命形态，以纯电动的姿态重新出现在世人面前。这不禁让人感叹，时代真的变了。 据悉，这款纯电动GT-R R32在动力系统上进行了全面革新。原本那台轰鸣的2.6L双涡轮增压发动机已被两个高性能电机所取代，虽然动力参数上略有提升，但那份源自燃油引擎的独特韵味却已不复存在。为 ...

The ailing Japanese automaker has revealed its unique ICE - all-electric conversion of an R32 Nissan Skyline GT-R to the world at the 2025 Tokyo Auto Salon, and it's something to behold.

在汽车界，经典与创新的碰撞总是引发热议。近日，在东京改装车展上，日产展示了一款电动版GT-R R32，打破了我们对传统动力的固有印象。在这台电动R32的背后，不仅是对经典车型的怀念，更是日产试图在电动化浪潮中分一杯羹的努力。

坏了，东瀛战神 GT-R 也要做油改电了。 你小子也想落户上海了是吧？ 哎，在今年的东京改装车展上，日产就展示了一台纯电 GT-R R32 ，又开始库库炒冷饭。 其实这种 “ 电动化 ” 操作没啥稀奇的，咱们以前也讲过（ 传送门 ...

在今年的东京改装车展上，一个令人意想不到的消息震惊了车迷们：日产居然将经典的GT-R R32进行了油改电处理，推出了一款纯电版本的复古跑车。这一举动立刻在车迷圈内引发了轩然大波，许多人对这一决定表示不解和失望。 众所周知，GT-R ...

This groundbreaking conversion combines the classic appeal of the R32 GT-R with advanced electric vehicle technology, illustrating Nissan's commitment to innovation and sustainable mobility.

日产在 Skyline GT-R R32 诞生 36 年后，日产推出了它的纯电版本。 为了复制 2.6L 双涡轮增压直列 6 缸发动机的动力，日产为 R32 EV 装上了两台 160kW 的 ...