Nouveau coup dur pour Stellantis ! Après les problèmes du moteur 1.2 PureTech et ceux des airbags, c’est au tour du diesel 1.5 BlueHDi de défrayer la chronique. En cause, une fragilité de sa chaîne de ...

Avec 129 rames roulant encore au gazole et plus de 600 kilomètres de voies non électrifiées, la Nouvelle-Aquitaine reste l’une des régions les plus dépendantes du diesel en matière ferroviaire. Pour d ...

L'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (ADEME) validera en principe courant décembre les premiers travaux du consortium constitué en septembre 2022 autour du projet de Train Léger ...

Pour ce rétrofit, la jeune société auxerroise Rétrofit Hydrogène (alias RH2) conserve le moteur thermique, mais l’adapte pour brûler…du dihydrogène. Cette solution a bien des avantages que l’on ...

Par Matthieu LAURAUX | Écrit pour TF1 | Le 13/02/15 à 13:08, mis à jour le 13 février 2015 à 16:46 | Voir le site de Automoto Après deux ans de commercialisation et de succès en France, le crossover ...

Une étude de TechGaged Research révèle que les moteurs thermiques ont perdu leur domination sur les ventes de voitures neuves ...