动如脱兔静如止水是最高性能的表现，“刹得住”是我们喜欢玩重型山地车的基本要求。满大街常规的对置双活塞刹车已经无法满足需要，就算是升级来令片也是一样。稍嫌六活塞的刹车力道太强，较难精确操控刹车临界点，而对置四活塞的刹车操控力道就刚好。

右手刹车夹环跟SRAM自家的指拨完美融合在一起，也可以多增加一个控制器，单个MatchMakerX系统可以支持刹车、指拨及液压控制器共三个装置安装在同一个夹环上。整体车把就变得十分清爽简洁，同时SRAM也有相应的预留空间安装其他品牌的控制器，最终的效果还是 ...