在电动车领域，跨界联姻可能是捷径，但更可能是殉葬。 “我们的车机可以玩PS5游戏！” 当索尼本田在CES上展示这项炫技功能时，没人想到这要付出日均700万元的代价。

一顿操作猛如虎，一车没卖，先赔36亿，不过，这点钱对于本田和索尼两个财团来讲根本不值一提，但对于合资公司Sony Honda Mobility来讲压力山大，毕竟开公司就是为了赚钱，不是来做慈善的，Sony Honda Mobility承担着巨大的营收和盈利压力。

6月30日，索尼集团与本田汽车的电动汽车合资公司——索尼本田移动公司（Sony Honda Mobility Inc.）披露，在截至今年3月的财年中，该公司的年度运营亏损翻倍至520亿日元（约合3.62亿美元），而上年亏损为205亿日元。

今年5月份，尽管面临美国对汽车和汽车零部件加征的新关税的挑战，日本六家主要汽车制造商对美国的汽车总出口量仍达到了274,806辆，同比增长3%；且今年前5个月，这些日本车企对美国的出口量也同比增长了3%，达到150万辆。

曾经的科技巨头索尼，如今也来“卖车”了。 但没想到的是，还没等产品量产上市，索尼社长川西泉就在CES展上“先动嘴”了。满脸怒气地指责中国电动车“毫无技术含量，只会堆图标、叠屏幕、搞花架子”，一副看不惯又干不掉的架势。 可现实是——他说中国电动车不行，结果自己那台AFEELA一 ...

虽然 Sony Honda Mobility 只是通过 GT7 模拟驾驶软件带来了虚拟版 AFEELA Prototype 2024 试驾车，但鉴于索尼对于软件平台的严谨态度，使得这一场虚拟试驾体验具备了相当程度的参考价值。

【每日科技网】 从 2000 万吨废弃物到绿色闭环：快递包装转型的破局与重构 2025 年 6 月 21 日 生态 产业 观察 当北京市民高女士将快递纸箱投入智能回收筐时，浙江金华的胡女士正用驿站的二手纸盒寄件 —— 这两个相隔 1200 公里的场景，勾勒出中国快递包装绿色化的探索轨迹。2023 年，我国快递 ...