放眼全球摩托车发展历程，能够让行业发生质变的节点性事件，莫过于2006年雅马哈推出的摩托车电子油门技术。如果说在此之前的大排量摩托车是脱缰的野马，那雅马哈的电子油门技术，相当于给野马装上了紧箍咒。也正是得益于雅马哈发明的电子油门技术，才让大排量摩托车 ...

传统的摩托车油门由钢索拉线控制，右手拧动油门的同时牵引拉线带动节气门开合，发动机转速随之变化。近年来，可靠性更强的双拉线油门逐步替代单拉线油门，成为中高端摩托车的宣传卖点。然而随着摩托车的全面电喷化，双油门拉线尚未实现全面普及，电子油门的新时代就已经来临。相比拉线式的机械油门，电子油门响应更线性，还能与多种电控系统协同，为智能化功能打下基础。