A montadora alemã BMW informou na sexta-feira que espera começar a produzir em massa suas baterias de veículos elétricos (VE) de sexta geração, que usam grandes células cilíndricas, na China, em 2026.
宝马此次推出的大圆柱电池,电芯直径统一为46毫米,高度则有95毫米和120毫米两种设计(型号分别为4695和46120),能量密度提升了20%,续航里程增加了30%。结合800V高压平台,车辆快充10分钟即可补充300公里的续航里程。这一数据无疑展示 ...
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宝马第六代动力电池采用了直径为46毫米、高度分别为95毫米和120毫米的大圆柱电芯,这一设计不仅将能量密度提升了20%,还使得续航里程增加了30%,充电速度更是加快了30%。更为先进的是,“无模组”(Cell to ...
(伦敦彭博讯)基于汽车行业面临的不明朗前景,德国汽车制造商宝马(BMW AG)决定重新评估,在英国恢复生产迷你品牌(Mini)的电池电动车的计划。
凤凰网科技讯(作者/冯皓钦)2月21日,近日,宝马集团正式发布第六代eDrive电驱技术体系,其核心突破在于行业首度量产的大圆柱电池技术及800V高压平台架构。据官方披露,该技术将率先搭载于今年面世的首款新世代概念车,并于2026年实现国产化量产。
2月21日,宝马正式全球首发第六代eDrive电驱技术,包含全新的大圆柱电池、支持超级快充的全新800V高压平台、全新的电机。官方表示,此技术将会首搭2025年亮相的首款“新世代”车型上,而后将装载到2026年起量产的国产新世代车型,并将广泛应用到其 ...
宝马集团于2月21日发布了以宝马大圆柱电池技术和支持超级快充的全新800V高压平台为代表的第六代eDrive电驱技术。该技术将全面应用在新世代车型以及后续纯电动车型上,在续航里程、充电速度、电池安全和整车能效等全维度实现卓越优势。
2月21日,宝马集团首次全面发布全新一代电驱技术,以技术创新引领电动化发展趋势。以宝马大圆柱电池技术和支持超级快充的全新800V高压平台为代表,宝马第六代eDrive电驱技术“王炸”亮相,不仅让新世代车型在续航里程、充电速度、电池安全和整车能效等全维 ...
近日,宝马正式发布的第六代eDrive电驱技术,首次搭载大圆柱电池技术及800V高压平台,引发行业热议。有业内声音评论称,宝马此次真正在三电领域实现了颠覆性突破,也有媒体表示,宝马此技术如何落地仍然有待时间考验。对此,在《一品汽车》看来,这一技术不仅 ...
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商业新知 on MSN宝马第六代电池技术与电动化战略芝能汽车出品怎么打造电动汽车,一直是欧洲汽车试图解决的道路,而宝马集团尝试凭借第六代电池技术的突破,实现豪华品牌向电动化转型的独特路径。这场以“大圆柱电芯”为核心的动力革命,重新定义了动力电池的能量密度与安全性标准,更展现了宝马在电动化时代构建竞争壁垒的战略逻辑——通过技术纵深整合、全球化供应链协作以及对“驾驶乐趣”这一品牌基因的传承,巩固其豪华电动车市场的 ...
《中时新闻网》前身为《中时电子报》,于1995年创立,是全台第一家且歷史最悠久的网路媒体,开启新闻数位时代。近来以最具影响力的政治新闻引领先驱外,首创娱乐、生活、社会专题式新闻报导,带起同业间仿效风潮;精辟的言论、财经、国际、两岸、军事、体育、网推频 ...
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宝马近日揭示了其第六代动力电池技术的诸多亮点,该技术标志着电动汽车领域的一次重大飞跃。通过引入全新的电芯和前沿的设计理念,宝马成功实现了电池包更薄、充电速度更快、续航里程更长的目标,能量密度提升了20%,续航里程增加了30%,充电速度也提高了30%。
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