特斯拉无人出租车6月要来了？得州不监管，马斯克豪赌,特斯拉,马斯克,无人驾驶汽车,自动驾驶汽车,出租车,自动驾驶,得州 ...

Tesla计划今年6月在德州奥斯汀推出无人驾驶出租车服务，因为德州的法律比较宽松，只需注册并投保，装上记录事故数据的设备即可上路。相比之下，加州对自动驾驶车辆的运营有着严格的控制。2021年底，马斯克将公司总部从加利福尼亚州迁至德克萨斯州奥斯汀，正是看中了德州的政策优势。

智通财经APP获悉，马斯克曾在1月底向投资者透露，特斯拉 ...

据一位曾参与类似航程的乘客表示，这类裸体邮轮的乘客年纪普遍较大，很多人到晚年才开始接受在公共场合裸体活动。他还分析了乘客的组成，「大约20%外表具吸引力，20%属于一般水准，其馀60%则较不具吸引力。」 ...

中国汽车出口连续2年全球第一 ...

哎，最近好多朋友都在问我，那个曾经让出租车司机都瑟瑟发抖的“萝卜快跑”，怎么销声匿迹了？其实吧，它没消失，只是最近风头没那么盛了而已。 咱今天就来好好唠唠，看看这“萝卜快跑”，到底是个啥情况。 首先，咱得承认，“萝卜快跑”这技术，真顶呱呱！百度这几年在自动驾驶上砸了不少钱，技术积累相当雄厚。我试乘过他们的车，说实话，体验感真香！自动驾驶技术成熟度很高，尤其是在城市道路上的表现，比我之前想象的要好得 ...

蛇年开年，这边是中国AI DeepSeek爆火，那边却是美国自动驾驶Cruise夭折。通用汽车2月4日宣布，将收购旗下子公司Cruise的全部所有权。未来Cruise不再延续此前的L4级无人驾驶的研发，转而替通用研发的L2级智驾“Super ...

本周智能汽车领域大事如下： 多家车企宣布已与DeepSeek深度融合 ...

他有足够的理由这样认为：Cruise作为全球自动驾驶领域的先行者和领军者，深耕robotaxi赛道多年，Waymo在美、萝卜快跑在中，双方都在这个方向上稳步推进。凭什么就Cruise走不通？

近日，Cruise正在进行大规模的裁员并缩减业务，将其自动驾驶技术整合到通用汽车中。自 Cruise 宣布退出自动驾驶出租车业务后 ，正在裁员近50%的员工，裁员范围包括首席执行官和几位其他高级管理人员。Cruise剩余员工将并入其母公司通用汽车（General Motors），通用汽车将把资源转向改进其自动驾驶辅助系统Super Cruise，并最终推出个人自动驾驶汽车。

近日，通用汽车旗下的自动驾驶子公司Cruise宣布将裁减约50%的员工，这一决定让整个行业为之瞩目。Cruise的这一举措并非孤立事件，而是其战略调整的关键一步——公司将从Robotaxi业务转向与通用汽车合作，专注于个人自动驾驶汽车的研发与推广。

近日，市值120亿美元的邮轮运营商Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NYSE: NCLH )宣布任命John Chidsey先生加入董事会。该任命于2025年2月5日生效，并已向美国证券交易委员会（SEC）提交相关文件。根据InvestingPro数据显示，NCLH在过去一年的回报率达到62%。