东风日产N7的推出，标志着合资品牌在新能源汽车市场上的正式“反攻”。N7的起售价仅为11.99万元，这一价格区间直接对标了国产新能源车的主流价格段，甚至低于部分国产中型纯电轿车的售价。例如，比亚迪汉EV的起售价为20.98万元，而N7的入门版价格仅为其一半左右。这一价格策略不仅让消费者感到惊喜，也对国产新能源车品牌构成了巨大压力。

据《路透社》报道，鸿海（Foxconn）与日产（Nissan）再度展开谈判，这次的目标是收购日产位于横滨的大矶工厂（Oppama ...

（马尼拉、新加坡8日讯）食品生产及批发公司德蒙特（Del Monte Pacific）的菲律宾子公司公布，2025财政年取得稳健增长和盈利。

2025年H1（1-6月）日本电动汽车（EV）销售量续陷萎缩，其中日产汽车（Nissan）“Sakura”销量暴减近3成。而美国特斯拉（Tesla）、中国比亚迪（BYD）H1销量暴增，其中比亚迪6月份销量狂飙超过2倍、创单月历史新高纪录。

（东京8日讯）日本媒体报道，台湾科技企业鸿海集团正探讨部份收购日产汽车（Nissan Motor ）的追滨工厂。日本《共同社》星期一（7日）引述消息人士称，台湾鸿海精密工业公司（Hon Hai ...

出海新范式层出不穷。文｜智库君6月25 ...

从用户心理角度分析，奇骏・荣誉满足了中国消费者对"稳妥选择"的偏好。在新能源技术尚未完全成熟、充电焦虑普遍存在的当下，选择一台技术成熟、质保无忧的合资燃油SUV，不失为理性之举。这种"保守但可靠"的产品定位，恰恰切中了广大务实家庭的购车心理。

新一代聆风最引人注目的变化莫过于其外观设计的彻底革新。摒弃了前代车型的传统两厢车造型，采用了全新的溜背式跨界车设计，整体风格更具动感与现代感。前脸采用封闭式造型，搭配主动式进气格栅，既彰显了纯电动车型的身份，又能优化空气动力学性能。前灯组采用日产品牌最新的家族化L形设计，两侧灯组之间由贯穿式灯带连接，提升了前脸的视觉宽度和科技感。 车身侧面，新一代聆风参考了ARIYA艾睿雅的设计风格，溜背式造型搭 ...

近年来，有关日本汽车制造商日产更多是因经济新闻登上头条。如今，他们希望通过新产品证明：品牌已经为未来做好准备。… ...

原创｜苗正 编辑｜路之遥日产聆风（Nissan ...

随着新能源技术的爆发式迭代与国产供应链的成熟，彻底击穿了中大型轿车的价格壁垒。曾经动辄25万+的细分市场，如今被一群“价格屠夫”重塑格局，15万左右预算即可拥有5米级车身、激光雷达智驾、3秒级加速，甚至综合续航突破1300km的越级产品。接下来，就给 ...

6月16日第一电动消息，中国汽车工业协会（中汽协会）在北京组织召开“中国新能源汽车质量和可靠性提升工程建设专项工作启动会”。国家市场监督管理总局、工业和信息化部相关负责人以及中汽协会高层出席了会议，来自汽车整车企业、核心部件企业、智能视觉企业、电子元 ...