01、比亚迪的“掀桌式”发布会：智驾从此没有奢侈品 2025年2月10日，深圳春寒料峭，但比亚迪总部热得发烫。 王传福站在台上轻飘飘地甩出一句话：“智驾就是新时代的安全气囊。”台下友商代表们集体倒吸一口冷气——比亚迪把高阶智驾系统“天神之眼”直接装进了6.98万的海鸥里，还宣布全系车型“加配不加价”。

2025年2月10日，深圳春寒料峭，但比亚迪总部热得发烫。 王传福站在台上轻飘飘地甩出一句话：“智驾就是新时代的安全气囊。”台下友商代表们集体倒吸一口冷气——比亚迪把高阶智驾系统“天神之眼”直接装进了6.98万的海鸥里，还宣布全系车型“加配不加价”。 前年是“998”的冠军版，去年是“798”的荣耀版，今年则变成了“增配不加价”的智驾版。当别家车企在开工氛围中寻找状态时，船夫哥喊起“全民智驾时代” ...

作为全球极少数具有悠久量产经验的智驾公司，Mobileye每年在CES会有一个例行的开年演讲，演讲者正是其创始人和灵魂人物——CEO Amnon Shashua教授，在年初分享过去一年的商业进展以及对新一年智驾发展的思考。

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据传，昔日的芯片霸主英特尔（INTC.US）或遭分拆，半导体解决方案供应商博通（AVGO.US）或有意竞购其芯片设计和营销业务，而全球最大的晶圆代工厂台积电（TSM.US）或正研究运营英特尔的芯片代工厂，不过值得留意的是，特朗普应不会允许台积电这样的外国运营商经营其高端芯片业务，除非只是进行投资。各方尚未回应有关传闻。

Lyft(LYFT.O)计划最早于2026年推出机器人出租车服务，出租车将由Mobileye提供动力。机器人出租车将在达拉斯首发。

在接受盖世汽车的C Talk高端系列访谈时，Amnon ...

英特尔和Mobileye的下一步是什么？英特尔在2017年以153亿美元收购了Mobileye，然后在2022年将其分拆为一家公开交易的子公司。英特尔仍拥有该公司约88%的股份。随着今日的上涨，Mobileye的估值已回升至151亿美元。

IT之家 2 月 11 日消息，美国网约车巨头 Lyft 首席执行官 David Risher 北京时间昨晚在 X 平台宣布，由该企业同 Mobileye、日本丸红株式会社三方联手推出的 Robotaxi 服务最早将于 2026 ...

极氪或许是一个能证明困难程度的例子，在2024年8月上市的2025款极氪001上，极氪抛弃了低算力的Mobileye平台，转投英伟达Orin的怀抱。 在一颗低算力芯片上部署端到端是不是充满了挑战？极氪或许是一个能证明困难程度的例子，在2024年8月上市的2025款极氪001上 ...

其他所有业务（包括Altera现场可编程门阵列业务、Mobileye自动驾驶部门、支持英特尔创新计划的创业公司以及已剥离业务的历史业绩）的营收为10.42亿美元，同比下降幅度达到20%。 整个2024财年，英特尔的总营收为531亿美元，同比下降了2%，其中净利润为-188亿美元 ...

英特尔其他所有业务（包括现场可编程门阵列业务Altera、自动驾驶部门Mobileye、支持英特尔创新计划的创业公司、以及来自于已剥离业务的历史业绩 ...