李斌此前预计，乐道汽车在2025年3月实现单月交付超过2万台，同时2025年蔚来汽车公司总体销量要达到44万辆。数据显示，2025年1月1日至3月9日，蔚来品牌累计销量为约为1.95万辆，乐道汽车累计销量为约为1.3万辆，加在一起为3.2万辆。2个多 ...

投资者们重新押注蔚来的底层逻辑，其实可以拆解成一句话：这家曾经被吐槽“头铁”的车企终于对内“动刀”了，且已经见到可量化的财务成果——自研的智能驾驶芯片上车后，每辆车能省下超过1万块的成本；曾经被质疑“烧钱无底洞”的售后服务业务，在2024年扭亏为盈了 ...

蔚来在第二年的变革中取得了一些成效，股价也有所回升。类似于特斯拉2018年的情况，蔚来正在经历一场加时赛，通过内部的组织变革和成本控制来实现盈利。公司目前正采取措施来提高效率，比如推行CBU机制和优化供应链。蔚来还在推出多品牌战略，不仅注重高端市场，还在谋求规模化，同时也致力于提高客户黏性和实现利润。这些举措让蔚来看起来更有竞争力，面临的挑战也更加有章法。

相比之下，蔚来始终坚守纯电，“远离”增程技术，这一选择让蔚来失去了2023年和2024年增长最快、利润最好、面向家庭用户的增程大中型SUV市场，2022年-2024年的销量增速都只有34%、30.7%、38.7%，远低于蔚来2019-2021年的增速 ...

蔚来上周裁员，涉及售后、能源、NIO House、售后门店等多个部门，裁员比例在10%左右，其中深圳地区裁员50%。裁员原因可能是组织架构冗余、人效比低。此外，36氪汽车也发文称蔚来将在近期精简人员，否认裁员传闻。

2022年，李斌在蔚来用户群中透露，蔚来用户六成甚至更高都是用iPhone，而苹果产品对汽车行业的封闭性，导致蔚来无法打通汽车与手机之间的生态。如果未来苹果真发布了汽车，那自己会处于被动状态。因此，蔚来做手机是为了防守，意在把掌控权握在自己手中。

出品：新浪财经创投Plus　　作者：shu据中国基金业协会数据显示，2025年1月新增登记的私募股权、创业投资基金管理人仅8家，较12月减少近四成，与2024年同期相比下降27.3%；月内已注销私募股权、创业投资基金管理人共276家，其中约 ...

隔夜美股遭遇“黑色星期一”，今日港A股低开高走，恒生科技指数率先翻红，从最深跌幅2%到上涨0.33%，新能源汽车股领涨，蔚来涨超9%，零跑汽车涨超6%，小鹏汽车涨超5%。 消息面上，零跑汽车2024年收益同比增92%超预期，Q4净利润转正。此外12家A/H股上市车企2月销量均实现同比增长。其中，比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车和北汽蓝谷实现了倍数增长。资金面上，南向资金继昨日爆买296.26亿港元，创下 ...

中金近期报告提到，小米汽车业务预计在2024年第四季度交付约7万台，带来174.0亿元的收入，毛利率环比提高2.7个百分点至19.8%。中银国际则调高今明两年汽车销售预测至36万辆及60.5万辆，汽车相关业务明年亏损料收窄至11.35亿元人民币，20 ...