《路透社》（Reuters）周五（21日）引述《金融时报》（FT）报导，由日本前首相领导的高层团队正在推动特斯拉（Tesla）投资日产汽车（Nissan），以填补日产与本田（Honda）合併谈判破局后的局面，该团队认为，马斯克 ...

（法新社东京21日电） 日本车厂日产（Nissan）今天遭到国际信用评等机构穆迪以获利能力薄弱为由，信评调降至垃圾等级。日产上周才与另家日本大车厂本田（Honda）宣布取消双方合并计画。

这场戏剧似乎还远未落幕，即便 Honda-Nissan 合并谈判已经告吹。就在官方宣布终止合并不到一周后，Financial Times 报道称，Honda 可能仍然愿意重启合并谈判。然而，关键条件是——据“知情人士”透露，这只能在 Nissan CEO Makoto Uchida 下台后才有可能发生。

随着 Nissan 和本田合并谈判的破裂，两家日本车企未能就条款达成共识。Nissan 目前正积极寻求新合作伙伴，在全球汽车行业不断变化的背景下，努力应对当前的财务危机， Reuters 报道。 消息人士透露，Nissan 正在与多个潜在合作伙伴洽谈 ...

负面展望反映了穆迪预期日产的信用指标可能因重组计划和全球贸易政策相关风险而进一步恶化。如果日产通过在美国等主要市场成功推出新车型并顺利实施重组计划，从而恢复其汽车业务利润和利润率，展望可能回调至稳定。

相反，如果日产过度回报股东，或现金流和盈利能力继续恶化，NMAC的评级可能会被下调。如果日产汽车业务持续亏损，或在持续期间内派息后继续产生负自由现金流，也可能导致降级。资产负债表和流动性的减弱（包括股票回购）也将导致降级。未能执行日产截至2026财年的当前重组计划也将对信用产生负面影响。

正如传言一般，此次合并破局的一大主因是 Nissan 不愿成为 Honda 的子公司，「Honda 提议改变架构，从建立一家联合控股公司改为通过股份交换的方式，由 Honda 作为母公司，Nissan 作为子公司。」 ...

Honda与Nissan原计划进行的600亿美元整合案正式破灭，三菱汽车也同时退出这场谈判。这次整合失败的关键因素主要围绕在控制权争议，Honda希望成为主导方，而Nissan则拒绝成为其子公司。尽管整合计划取消，双方仍将在电动化和智能汽车领域持续合 ...

日产汽车（Nissan）上周与本田（Honda）宣布取消合并计画，国际信评机构穆迪（Moody’s）21日以市场前景不佳为由，将日产汽车信用评级下修一级至「垃圾级」。 有高度信用违约风险 据路透社报道，穆迪延续「前景不佳」（negative outlook）的评价，将日产信评从Baa3降一级至Ba1，由投资级跌至投机级。这个级别代表有高度信用违约风险，因此常被形容为「垃圾级」。 该机构资深分析师恩 ...

消息传出后，日产股价在2月21日上涨超过12%。这一投资计划不仅为日产带来了新的发展机遇，也可能改变全球汽车行业的竞争格局。特斯拉的技术和市场影响力将为日产注入新的活力，而日产的工厂资源则为特斯拉提供了扩大生产的可能性。。然而，这一计划仍面临诸多挑战 ...

日产汽车 (Nissan Motor)股价周五飙升，此前有报道称，这家日本汽车制造商正寻求达成一项交易，一个由特斯拉 (Tesla)牵头的财团有意收购该公司。 日产汽车在东京股市的涨幅一度高达13%，收盘上涨9%。此前，《金融时报》 ...

Honda Motor Co and Nissan Motor Co on Thursday announced the decision to terminate discussions on a potential merger, ...