特斯拉已开始扩大Robotaxi服务范围，并在奥斯汀正式上线。首批试乘于6月22日，但仍面临技术问题。特斯拉计划将服务开放给更多奥斯汀本地及周边居民，并重点邀请本地用户。首周试乘人数远道而来。

马斯克去年为特朗普的连任投入了近3亿美元资金，随后又短暂担任“政府效率部”（DOGE）的负责人，推动大规模裁员并削减多个政府机构。这些政策在一些地区已带来严重后果，并引发全国范围的“特斯拉下架”（Tesla Takedown）抗议潮。

目前在Polymarket上已有720万美元的赌注，但随着时间进入倒数阶段，特斯拉Robotaxi服务达到成功标准的概率正趋近于零。虽然这种情形并不会削弱该公司在上周取得的成就，也无需为此钻牛角尖，但特斯拉快速扩展该服务的能力仍有待验证。

据高盛发布的研报显示，预计中国Robotaxi市场将从2025年的5400万美元增长至2035年的470亿美元，十年间增长757倍。而在商业化方面，研报称Robotaxi企业将在不同城市级别逐步实现盈利，2026年在一线城市、2031年在二线城市、2034年在其他城市实现单辆车毛利转正。

【哈啰Robotaxi首席科学家：无人驾驶处爆发前夜】记者近日对话了哈啰Robotaxi首席科学家Yolanda。她曾在美国特斯拉无人驾驶核心研发团队任职，从零开始参与构建Tesla Autopilot系统；带领团队成功交付包括10余款不同车型的L4 one for all系列产品；主导开发了智能驾驶量产产品；是美国DeepDrive高级理事。Yolanda5月份刚回国。

就在昨天，马斯克援引此前 X 平台投票结果发文表示“成立美国党”，主打口号为“将人民的自由还给人民”，矛头直指美国现执政党——美国共和党；特朗普也并不示弱，直言马斯克“脱轨”、“建党行为荒谬至极”。这也是继前段时间“特马斗”情势缓颊之后的斗争再度升级 ...

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四天前，这三家公司，通过旗下投资主体，共同发起成立“上海造父科技”，三方首期出资超30亿元，专注于L4级自动驾驶技术研发、应用和商业化落地。