又到了这个老生常谈议题，尽管已经有多家车企发布了延期电动化进程，并表示将继续研发全新燃油版车型，但2025年仍有多款经典车型即将退出历史的舞台。这些车型不仅在过去的岁月里留下了辉煌的足迹，更在无数车迷心中留下了不可磨灭的记忆。今天，我们就来盘点一下， ...

市场消息称，在日产汽车与本田汽车的合并谈判破裂后，雷诺就所持日产股份恢复与富士康的谈判。雷诺开始寻找新的投资者 ...

据报道，2024年底，鸿海集团曾试图收购日产的控股权，包括工厂、设备和全部业务，并涉及到Pathfinder、Sentra轿车和GTR超跑等车型。这一举动促使 ...

据日本共同社、《日本经济新闻》等媒体报道，日产汽车公司社长内田诚6日正式告知本田汽车公司社长三部敏宏，日产决定终止与本田的合并谈判。 报道说，日产5日召开董事会，决定解除2024年12月与本田就合并事宜签署的谅解备忘录。6日上午，内田拜访本田 ...

2月6日，东京的天空阴云密布。日产汽车社长内田诚走出本田总部大楼时，神情凝重。这场原被寄予“日本第三大车企”厚望的合并谈判，在历时两个月的拉锯后，终因主导权争夺与利益失衡而宣告破裂。 合并的初衷本是“抱团取暖”。2024年12月，本田与日产 ...

合并计划破裂，拿什么拯救车企？ 就在今日，本田和日产宣布终止合并谈判，放弃整合计划。日媒报道，日产汽车已决定撤回与本田就经营统合达成的基本协议书。双方曾考虑采用控股公司方式进行整合，但在统合比例等条件上未能达成一致。本田曾提出让日产 ...

日产汽车就像一位坚持说自己知道方向的老司机，最终却迷失了方向。 2月6日，据《日本经济新闻》报道，日产汽车社长内田诚正式告知本田汽车 ...

IT之家2 月 6 日消息，日产准备结束与本田建立联合控股公司的谈判之际，正积极寻求新的合作伙伴。彭博社、路透社等媒体今日报道称，日产希望从科技界中找到伙伴，最好是总部设在美国的企业。 此外，知情人士表示，日产董事局正催促 CEO 内田诚及其他高层 ...

日本·日媒：日产决定终止与本田的合并谈判。 栏目信息 播放列表 更多 > ...

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