随着比亚迪全面打响高阶智驾普及战，不仅将为今年中国汽车市场的销售情况带来诸多变量，也将对中国汽车行业现有的智驾格局产生深远影响。正如虎嗅此前在 开年展望 中对中国汽车行业的预测—— “火”更烈、“冰”更寒。

比亚迪并非一开始就和新势力一样，高度推崇智驾并把它作为卖点。2023年初，比亚迪的高管甚至王传福本人，其实都在公开场合表达过对当时智驾能力的质疑，尤其是资本裹挟智驾的现实。他看得非常清楚： “现在是高级驾驶辅助，仅此而已。” 当时的比亚迪认可辅助驾驶在防范开车风险上有一定的作用，但对智驾的“忽悠”表示了反对。

随着比亚迪全面打响高阶智驾普及战，不仅将为今年中国汽车市场的销售情况带来诸多变量，也将对中国汽车行业现有的智驾格局产生深远影响。正如虎嗅此前在开年展望中对中国汽车行业的预测—— “火”更烈、“冰”更寒。

一口气发布21款智驾车型、最低售价仅6.98万元，三款“天神之眼”智驾方案同时公开，未来10万元以上的车型全系标配智驾能力......就在2025年2月10日晚间，比亚迪方面用一场“智能化战略发布会”，宣告了旗下车型将实现高阶智驾全覆盖，同时也让“智 ...

昨天，比亚迪拿出了史无前例的智能化升级，直接把高阶智驾全系标配，让原本只属于 30 万级别以上车型的技术，覆盖到 7.88 万起的车型。 包括王朝网的 秦、汉、唐、宋、元，海洋网的 海鸥、海豚、海狮、海豹，外加宋 PLUS。

2025年2月10日，在 比亚迪 智能化战略发布会上， 比亚迪宋Pro DM-i 智驾版正式上市，售价为10.28-13.28万元。宋Pro DM-i智驾版定位紧凑级SUV，全系搭载天神之眼 C – 高阶智驾三目版（DiPilot ...

在合资品牌中，捷达VA7的推出也引起了广泛关注。尽管近年来合资品牌在中国市场的地位有所动摇，但捷达却逆势而上，在1月12日推出了新车捷达VA7。作为一汽-大众速腾的“兄弟”车型，新车在细节上进行了改良，更加年轻运动。虽然内部设计没有太多变化，但部分车 ...

另外，比亚迪通过440万搭载L2及以上的车辆，建立了超50万场景库，可实现每天训练里程7200万公里，模型每7天可迭代一次。

比如，之前特斯拉、大疆证明端到端在中小算力平台上能跑通时，表示不相信的用户、工程师、车企老板大有人在，而比亚迪践行证明之后，几乎成为全行业都必须跟随押注的路线。

随着2025年的钟声敲响，汽车市场的竞争似乎比往年更加激烈。为了在激烈的市场竞争中站稳脚跟，各大车企早已蓄势待发，准备在新的一年里大展拳脚。特别是在新年的第一季度，众多车企纷纷推出了新车型，涵盖了轿车、SUV、MPV等多个细分市场，动力类型也从燃油、混动到纯电一应俱全，为消费者提供了丰富的选择。

在国内汽车市场多元化的发展浪潮中，MPV车型正逐渐迎来属于它的辉煌时刻！不再仅仅是商务出行的专属工具，这类车型开始受到越来越多家庭消费者的青睐。最近，比亚迪为王朝系列注入了新生力量——比亚迪夏，凭借其出色的市场表现，成功在MPV领域崭露头角。在2023年1月，比亚迪夏的销量一举突破万台，达到10003辆，成为市场关注的焦点。