大型绞吸疏浚装备，是疏浚行业的主力装备。当下，中国已成为世界疏浚强国。作业能力更强、数字化和智能化程度更高、采用清洁能源的大型绞吸挖泥船，日益成为重要疏浚利器。 “浚澜”轮由 中交天津航道局有限公司 自主研发设计、上海振华重工启东海洋工程股份有限公司承建，是一艘非自航、钢质、拼装式绞吸挖泥船，适用于内河、湖泊、水库的水利和疏浚工程。

【2 月 15 日，我国首艘自主研发全电驱拼装式深水环保绞吸挖泥船“浚澜”轮在江苏启东水域下水】“浚澜”轮船体总长 67 米，宽 11.95 米，最大挖深 25 米，总装机功率 4520 千瓦，铰刀功率 600 千瓦其标准疏浚产量每小时 2200 ...

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中新社南京2月15日电（记者朱晓颖）中国首艘全电驱拼装式深水环保绞吸挖泥船“浚澜”轮于今日在江苏南通顺利下水。这艘大型绞吸疏浚装备标志着中国在疏浚行业的进一步发展，展示了国产设备的创新与环保理念。

据了解，“浚澜”轮总体设计体现“绿色、高效、智能、环保”的理念，拥有完全自主知识产权。船体总长67米，宽11.95米，最大挖深25米，总装机功率4520千瓦，铰刀功率600千瓦，标准疏浚产量每小时2200立方米，是目前国内环保型拼装式绞吸疏浚船舶中综合性能最优的船舶装备。

“浚澜”轮由上海振华重工精心打造，设计理念围绕着“绿色、高效、智能、环保”展开，拥有我国完全的自主知识产权。这一创新成果不仅彰显了我国在船舶设计领域的自主创新能力，更为我国环保疏浚事业注入了新的活力。

IT之家 2 月 15 日消息，据央视报道，我国首艘、自主研发全电驱拼装式深水环保绞吸挖泥船“浚澜”轮今天在江苏启东长江水域下水。 IT之家从官方获悉，“浚澜”轮由我国自主研发设计、上海振华重工建造，总体设计体现“绿色、高效、智能、环保”的理念，拥有完全自主知识产权。 其船体总长 67 米，宽 11.95 米，最大挖深 25 米，总装机功率 4520 千瓦，铰刀功率 600 ...

今天（2月15日），在江苏启东长江水域，我国首艘、自主研发全电驱拼装式深水环保绞吸挖泥船“浚澜”轮下水。

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