近日，由中铁十四局承建的厦金大桥（厦门段）A4标主线隧道工程超大直径泥水平衡盾构机“厦金号”主要部件，通过海运方式在厦门顺利“登鹭”，为始发掘进奠定坚实基础。 该隧道是福建省在建最大直径盾构公路隧道。

这是新建西宁至成都铁路四川段首个贯通的隧道，长582米。这样长度的隧道，在平原9个月左右就能拿下，但在这里，却打了足足19个月，平均每天掘进1米；如果算上进洞前的准备，工期还要再加10个月。

姑开隧道位于贵州省纳雍县姑开乡，为分离式长隧道，左幅全长2800米，右幅全长2839米，设计为双向四车道，时速为80公里/小时。该隧道存在岩溶发育、冒顶及突泥涌水等不良地质，整体施工技术难度大、安全风险高。

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，3月17日，由我国自主研制、世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”掘进至第2500环，突破5000米大关，距离江心仅剩660米。

日前，由西成客专陕西公司建设，中铁三局集团有限公司承建的延榆高铁孟家岔1号隧道顺利贯通，这是延榆高铁开工建设以来贯通的首座隧道，标志着延榆高铁隧道建设取得突破性进展。

近日，海珠湾隧道收费站施工招标公告发布。其中提到，招标范围包括海珠湾隧道收费站及附属设施施工作业，建设地点为广州市海珠区、番禺区海珠湾隧道工程沿线，计划2025年4月30日开工，施工总期为123天。 拟建7进7出窄岛化收费站 ...

山西省应急管理厅16日发布《2024年呼北高速临汾乡宁段西家塔隧道“3·19”重大道路交通事故调查报告》。调查认定，这起致14人死亡、37人受伤的事故是一起由于驾驶人事发时处于疲劳状态，进入隧道后超速行驶、未按照规定开启车辆前照灯，涉事企业、相关监管单位履职不到位造成的生产安全责任事故。 2024年3月19日14时37分许，呼北高速公路临汾乡宁段西家塔隧道内发生重大道路交通事故，造成14人死亡、3 ...

中铁六局供图据介绍，由中铁六局广州公司承建的深江高铁深莞隧道东段3-1#工作井主体结构工程于16日正式封顶，标志着深莞隧道东段施工全面转入盾构掘进阶段，为深江高铁如期建成通车奠定基础。

3月17日，在阿坝州若尔盖县，新建西宁至成都铁路四川段首座隧道——班佑1号隧道顺利贯通，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。班佑1号隧道全长582.23米，穿越海拔3500米的若尔盖高原，全年平均温度不到5度，受极端气候和高原缺氧影响，机械设备能效低、物 ...

新建西宁至成都铁路于2022年正式开工建设，分为青海段、四川段同步推进，整体建设工期7.5年。待全线建成后，成都到西宁4.5小时左右可达，较目前省时一半；川西高原沿线的红原、若尔盖、花湖等地，也将接入全国高铁网，交通条件得到极大改善。

记者从成兰铁路有限责任公司获悉，3月17日8时08分，新建西宁至成都铁路四川段首座隧道——班佑1号隧道顺利贯通，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。

当日，由沪杭客专公司建设、中铁隧道局施工的沪渝蓉高铁崇太长江隧道掘进突破5000米，距离江心仅剩660米。崇太长江隧道采用“领航号”盾构机掘进施工，盾构机刀盘直径15.4米，搭载智能掘进、智能拼装、超前地质预报等创新技术，以“有人值守、无人操作”的方 ...