纵观日产在华四十年，其发展轨迹与中国改革开放同频共振。从技术输出的“老师”到本土化深耕的“伙伴”，再到今天电动化转型的“同行者”，日产的角色变迁，正是中国市场从全球追随者迈向规则定义者的生动写照。

等到1993年，日产成立了与在华的第一家整车合资企业——郑州日产汽车有限公司。2000年5月，东风与日产开始接触；三年之后，东风汽车有限公司正式成立——那是中国汽车工业最经典的合资年代。

今年4月上任的日产汽车CEO伊凡・埃斯皮诺萨揭晓全球首款插混轿车N6、搭载鸿蒙座舱的天籁・鸿蒙座舱，并透露明年将ZNISMO引入中国。 2003年，日产与东风组建东风汽车有限公司，这一合作至今仍是中国汽车行业规模最大、层次最深的合资项目。东风汽车集团副总经理周锋在致辞中提到，双方“实现资本‘合资’，更达成战略‘合心’、行动‘合力’”。

随着算力基础设施性能的持续提升，以及模型深度思考、多模态融合等技术的不断突破，人工智能的应用场景和价值正在从量变走向质变，特别是AI推理能力的爆发，为行业核心生产环节使用AI铺平了道路。作为行业智能化转型的领航者，华为坚定推进全面智能化 ...

9个月了，当年能买北京两套房的日本豪车，还是没出ICU 日产转型艰难求生！日产在2025财年第一季度（4月1日至6月30日）的财报显示，其情况糟糕，是日系三强中唯一出现亏损的车企。该公司已经连续四个季度出现亏损。近年来，随着新能源浪潮席卷全球，自主 ...

（1）本财年一季度（2025年4月1日至6月30日）财报显示，日产情况糟糕，是日系三强中唯一出现亏损的车企，该公司已经连续四个季度出现亏损。 （2）2020年后，新能源浪潮席卷，自主品牌一路走高，2023年市场占有率已经过半。面对国产自主品牌的攻势，日系车 ...

按照《关于加强二级公立医院绩效考核工作的通知》(国卫办医发〔2019〕23号)，根据国家监测指标数据，我委对二级公立医院(不含中医)开展了监测分析，现将2022年、2023年分析情况予以通报(详见附件1、2)。请对照通报情况，认真贯彻落实有关工作要求。 一 ...

5月13日，日产汽车发布2024财年财报，净亏损达6708亿日元（约合人民币326亿元）。这一数字不仅宣告日产从2023财年4266亿日元的盈利高位急坠，更折射出这家百年车企在电动化转型浪潮中的阶段性迷失。 “目前，日产的收入已很难支撑产生的成本。”日产汽车 ...

日本2024年电动车（EV）销售量大减三成、四年来首度陷入萎缩，日产汽车（Nissan）虽持续稳居龙头，不过销售量暴减四成，中国比亚迪（BYD）电动车销售量暴增五成，首度超越丰田汽车（Toyota）。 日本汽车经销商协会（JADA）及日本轻型汽车协会连合会（JMVA）9日 ...

电动化浪潮下，日系车已经重新思考战略方向。 12月23日，日本汽车两大巨头本田、日产发布消息，双方启动合并谈判，计划成立一个新公司，以整合技术研发和生产经营，共同推动智能化和电动化转型。 新公司计划于2026年8月上市，本田、日产到时将退市 ...

1.全国组织系统深入学习贯彻党的二十大精神，奋力开创新时代组织工作新局面 2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年。2023年1月17日，全国组织部长会议以电视电话会议形式在京召开，强调要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党 ...