An der kommenden Auto Zürich in zwei Wochen erwartet das Publikum eine Vielzahl Autos. In diesem Beitrag zeigen wir 13 edle ...

当华盛顿和布鲁塞尔分心时，北京的执行力更强。这是过去25年的教训，并且在2025年仍有投资价值。当西方在关税纷争和选举噪音中轮转时，中国的龙头企业持续向海外扩张，在绿色能源、AI、基础设施和消费领域复利增长。资本支持这一趋势：2023年中国非金融类对 ...

比亚迪（BYD）10月21日发布消息称，将在日本国内下调轿车“海豹”的价格。比亚迪对海豹进行了改进，包括扩充标准配置等，但价格下调33万日元，降至495万日元起（约合人民币23.25万元起）。此举意在应对日本企业纷纷下调EV价格、竞争日益激烈的局面。

Mit der Auto Zürich, die in rund einer Woche ansteht, stehen auch die automobilen Neuheiten für den Herbst und den nächsten ...

后来比亚迪一路降价，汉的价格从30万跌到十几万，他心里不是滋味。不是心疼钱，而是觉得自己当初的选择被贬值了。汉L上市，他没考虑换，他说：“我不知道明年它会卖多少钱。” 还有个细节，汉L的纯电续航反而比老款短了。老款84度电池，新款只有79度。这操作让很多人看不懂。兆瓦闪充是快，但充电桩得支持，而且你快了也得排队等前面的车充完。

10月20日，方程豹汽车“豹5长续航版”焕新上市，价格26.98-32.98万元；豹8大五座版加推上市，价格37.98-40.78万元。方程豹以“人人可野·拥豹新生活”为核心主张，以豹5的10万台销量达成，以及品牌的20万台销量达成，宣告着电驱越野时代的全面到来。豹5持续蝉联硬派越野销量冠军，登顶“越野新王”，豹8则以引领40万级高端新能源SUV的姿态成为比亚迪华为联手打造的“稀缺旗舰”。本次方程 ...

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日本永旺（AEON）将在2025年内与中国纯电动汽车制造商比亚迪（BYD）在销售方面展开合作。首先将在日本全国约30个商业设施和综合超市内设置销售网点，通过独特的折扣策略，让消费者能以约200万日元（约合人民币9.5万元）的起价购买。海外纯电动汽车巨 ...

GM erklärt, welche Strategien westliche Autobauer von chinesischen E-Auto-Herstellern übernehmen sollten, um wettbewerbsfähig ...

Die Euro-NCAP-Crashtests geben Aufschluss darüber, welche E-Autos sicher sind. Ein Stromer aus China schwächelte gleich an ...

从2022年初入泰国到 2025年10万辆交付，比亚迪的进阶之路印证了一个道理：全球化的本质不是市场的地理扩张，而是能力的跨区域适配。当中国新能源汽车告别“价格战”内卷，以技术为锚、以生态为根的全球化新范式，正在重塑全球汽车产业格局。