Au premier abord, on aperçoit une simple Golf. Toutefois quelques indices permettent de réaliser qu’il s’agit en fait d’une version particulière. En premier lieu à l’avant les barrettes de led en ...

204 ch, et 50 km d'autonomie en tout-électrique... La Golf GTE, première hybride rechargeable de grande série chez Volkswagen, promet d'allier performance et sobriété. Est-elle pour autant une vraie ...

On entend déjà les mauvaises langues… « Rien a changé ! » A peu de choses près, c’est en effet le propre des restylages, surtout chez Volkswagen. Mais n’exagérons rien, les plus observateurs ...

ESSAI - Volkswagen Golf eHybrid 204 chevaux : la nouvelle... Avec l'ajout au catalogue des versions hybrides rechargeables eHybrid et GTE, la gamme de la... En entrée de gamme, le 3 cylindres TSI de ...

ESSAI. La popularité de Seat ne fut jamais si forte que lorsque celle du Diesel TDI de Volkswagen était à son apogée. Or, puisque l’Allemand se convertit à l’hybride rechargeable, son allié espagnol ...

ESSAI - La berline plug in (rechargeable) du constructeur de Stuttgart associe performance et technologie en mariant énergies thermiques et électriques. Rejetant moins de 50 g de CO² par kilomètre, ...

Volkswagen s'apprête à lancer la 8e génération de son modèle le plus populaire: la Golf. Si côté conduite, la compacte reste fidèle à sa réputation, cette nouvelle version introduit de profonds ...