特斯拉无人出租车6月要来了？得州不监管，马斯克豪赌,特斯拉,马斯克,无人驾驶汽车,自动驾驶汽车,出租车,自动驾驶,得州 ...

智通财经APP获悉，马斯克曾在1月底向投资者透露，特斯拉 ...

长期以来，特斯拉一直将其驾驶辅助系统Autopilot和全自动驾驶 (FSD)相关事故的责任归咎于用户，强调其已提醒车主随时准备接管车辆。然而，马斯克如今誓言要推出真正的无人驾驶出租车，法律专家指出，此举将使事故责任完全落在特斯拉身上。

哎，最近好多朋友都在问我，那个曾经让出租车司机都瑟瑟发抖的“萝卜快跑”，怎么销声匿迹了？其实吧，它没消失，只是最近风头没那么盛了而已。 咱今天就来好好唠唠，看看这“萝卜快跑”，到底是个啥情况。 首先，咱得承认，“萝卜快跑”这技术，真顶呱呱！百度这几年在自动驾驶上砸了不少钱，技术积累相当雄厚。我试乘过他们的车，说实话，体验感真香！自动驾驶技术成熟度很高，尤其是在城市道路上的表现，比我之前想象的要好得 ...

蛇年开年，这边是中国AI DeepSeek爆火，那边却是美国自动驾驶Cruise夭折。通用汽车2月4日宣布，将收购旗下子公司Cruise的全部所有权。未来Cruise不再延续此前的L4级无人驾驶的研发，转而替通用研发的L2级智驾“Super ...

本周智能汽车领域大事如下： 多家车企宣布已与DeepSeek深度融合 ...

近日，Cruise正在进行大规模的裁员并缩减业务，将其自动驾驶技术整合到通用汽车中。自 Cruise 宣布退出自动驾驶出租车业务后 ，正在裁员近50%的员工，裁员范围包括首席执行官和几位其他高级管理人员。Cruise剩余员工将并入其母公司通用汽车（General Motors），通用汽车将把资源转向改进其自动驾驶辅助系统Super Cruise，并最终推出个人自动驾驶汽车。

近日，通用汽车旗下的自动驾驶子公司Cruise宣布将裁减约50%的员工，这一决定让整个行业为之瞩目。Cruise的这一举措并非孤立事件，而是其战略调整的关键一步——公司将从Robotaxi业务转向与通用汽车合作，专注于个人自动驾驶汽车的研发与推广。

近日，市值120亿美元的邮轮运营商Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NYSE: NCLH )宣布任命John Chidsey先生加入董事会。该任命于2025年2月5日生效，并已向美国证券交易委员会（SEC）提交相关文件。根据InvestingPro数据显示，NCLH在过去一年的回报率达到62%。

自2016年收购自动驾驶出租车公司Cruise以来，通用汽车已向其投入超100亿美元。但随着2023年10月的一起严重交通事故发生后，监管部门展开调查，通用汽车的自动驾驶出租车业务陷入停滞，Cruise的高管团队也进行了大换血。内忧外患之下，通用汽车 ...

据官方消息，此次裁员波及范围广泛，不仅涉及基层员工，就连高管团队也难以幸免。包括首席执行官、首席人力资源官及首席安全官在内的多位高层管理人员，都将在本周内离开Cruise。这一变动紧随Cruise宣布停止无人驾驶出租车服务计划之后，标志着公司在自动驾 ...

Waymo眼下每周能在北美提供超过20万次的Robotaxi服务，并且去安全员。业内推断Waymo真实的车队运营规模，可能已经超过2000辆。和极氪合作的第六代前装量产Robotaxi车型年初也将上路。