最近想买车的朋友可有福了！2025 年 12 月 2 日，小鹏汽车和华为在东莞松山湖园区搞了个大动作，联手推出了小鹏 X9 超级增程车型，还全球首发了华为 DriveONE ...

在运动家轿市场长期存在的“性能与智能难以兼得”的讨论中，第三代领克03以一种从容的姿态给出了自己的答案。去年10月于成都 ...

对于不少追求驾驶乐趣的消费者来说，“运动家轿”往往意味着不得不在动力与科技之间做选择题。过去多年，这类车型在性能上轻松俘 ...

长城汽车VLA辅助驾驶大模型继广州车展发布后，已实现迅速“上车”并实测验证。魏牌全新蓝山智能进阶版搭载的CP Master辅助驾驶系统，在实测中表现出的更安全、更可靠的“人机共驾”能力，以用户可真实感知的驾驶体验，完整展现了VLA大模型将如何塑造辅助驾驶的未来。

根据弗若斯特沙利文报告，公司于2024年已成为大中华区最大的机场及厂区商用车L4级自动驾驶解决方案供应商，同时也是全球唯一为大型国际机场提供规模化商业运营L4级解决方案的企业。公司业务已覆盖全球6个国家及地区，累计自动驾驶里程超过620万公里，服务客户198家，其中包括35家《财富》中国及世界500强企业。

男子组合ALPHA DRIVE ...

作为15万级燃油SUV市场的明星产品，月销常年处于同价位的统治地位。 在2025年1-10月狂卖22万辆，连续8个月月销破2万，硬是在新能源围剿的燃油市场里，趟出了一条独属于自己的蓝海大道。

据悉，长城汽车VLA辅助驾驶大模型发布于11月的广州车展上。VLA即“视觉-语言-动作模型”。在汽车领域，基于多模态与大语言模型深度融合，VLA大模型正推动辅助驾驶系统从“功能时代”迈向“体验时代”。

选择一台运动家轿，似乎总逃不过一道选择题：是追求酣畅淋漓的驾驶乐趣，还是拥抱便捷舒心的智能科技？这道题困扰了很多年轻人，仿佛性能与智能天生就站在天平的两端。然而，10月在成都MEC上市的第三代领克03，正是为打破这种“二选一”的行业惯性而来。它并非简 ...

极氪发布的公告显示，此次可以参与众筹的是搭载激光雷达、且非千里浩瀚辅助驾驶系统的2024款极氪001和极氪009车主。此次软硬件更换的工程量很大，需要将原体系大改为基于NVIDIA DRIVE Thor-U平台进行开发的千里浩瀚H7软硬件方案。从官方列出的清单来看，极氪001需更换53个零部件。

凤凰网汽车讯 根据工信部发布的新车公告数据统计，2021年至今，中国新注册新能源车型已突破千款，接近“1天1款新车”的“产品洪峰期”，让中国成为全球新能源汽车迭代最快、技术竞争最激烈的市场。技术迭代周期从“年”压缩至“月”，“用户背刺”由此也成为整个行业必须面对的难题。近日，极氪以一场“行业首次跨代际辅助驾驶系统软硬件更换”众筹行动，为“用户至上”的长期主义回归打了一个样。

招股书显示，驭势科技 2022 年、 2023 年、 2024 年营收分别为 6548 万、 1.61 亿、 2.65 亿；毛利分别为 2990 万、 7882 万、 1.16 亿；毛利率分别为 45.7% 、 48.8% 、 43.7%；年内亏损分别为 2.5 亿、 2.13 亿、 2.12 亿。