虽然FIA已推出更严格的头尾翼静态压力测试，并计划透过安装摄影机来监测尾翼在高速行驶时的变形幅度，但红牛技术总监Pierre ...

此外，FIA还将会对位于尾翼和扩散器之间的横梁尾翼实施更严格的测试。根据F1技术规则第3.15.12b条，横梁尾翼必须能够承受150牛顿的垂直载荷，而其变形不得超过0.8度。

为加强对车队弹性空力套件的管制，FIA将在下周的F1开幕战澳洲大奖赛实行更严格的尾翼弹性测试。弹性翼面flexi-wing是去年的一个争议性话题。迈凯伦、梅奔和法拉利都在季中开始凭借弹性翼面取得进步，并能击败红牛夺得分站冠军。FIA技术部门已经向各车 ...

维斯塔潘在巴林测试期间经过威廉姆斯车房时举中指，但FIA表示不会作出处罚。 事源周五早上，红牛赛车的镜头清楚拍到维斯塔潘离开维修站时，对着威廉姆斯车队的维修站指挥区举中指。最初有人猜测维斯塔潘是针对站在威廉姆斯指挥区外的一名摄影师 ...

直播吧2月27日讯 今日，FIA官方宣布，新赛季的F1摩纳哥大奖赛将强制执行两停的策略。 FIA发布公告：世界汽车运动理事会审查了关于摩纳哥大奖赛实行强制两停策略的提案（无论何种路况下），其目的是为了提高该站的赛事观赏性。

（2025年3月8日）国际汽联（FIA）与一级方程式管理公司（Formula One Management）今日宣布，由TWG ...

（伦敦综合电）由美国通用汽车（General Motors）投资出资的凯迪拉克（Cadillac）车队获得国际汽联（FIA）的正式批准，将于2026年成为世界一级方程式赛车（F1）的第11支车队。

直播吧2月19日讯 近日，红牛车手维斯塔潘在接受采访时，谈到了FIA在2025年对车手脏话的新规。 维斯塔潘说到：“是的，我宁愿不说这个话题，这可能会给我带来麻烦，所以我最好的选择就是避开这个问题不谈。我不会说太多脏话了，这是肯定的。” ...

尽管FIA为了避免舆论风波，没有对维斯塔潘追加更进一步的处罚，但也正是因为荷兰人这种畅所欲言式的表达方式，2025赛季前FIA专门针对车手的言辞实施了更加严格的新规定。尤其是对超越限制的不文明发言进行，或将进行更高数额的罚款、禁赛，甚至扣除积分。

（巴黎8日综合电）国际车联（FIA）与F1官方在周五发布联合声明，宣布凯迪拉克车队已获最终批准，预计于2026赛季开始征战F1赛场。获美国车厂通用汽车集团（GM）和TWG赛车公司支持的凯迪拉克车队，此前于去年11月便与F1在原则上达成协议，现正式成为 ...

O presidenteda FIA, Mohammed Ben Sulayem, não acredita que seja necessário introduzir cotas de diversidade para funcionários do órgão dirigente. Ele enfatizou que as pessoas devem conquistar ...