Chinese electric vehicle (EV) manufacturer NIO conducted a 10 percent layoff last week across various departments, according ...

对此，蔚来客服表示，有些区域是开放了，有些特定的区域包括会议室等是需要使用积分提前预约的，具体的开放区域需要以门店为准。至于是否全国牛屋都对外开放，目前暂时还没有确切信息，由各地自行制定。

蔚来汽车的股票代码是“NIO。” 蔚来汽车的市值是多少？ 截至今天，蔚来汽车的市值是9.38B。 蔚来汽车的每股收益(EPS)是多少？ 蔚来汽车的每股收益(EPS)是-10.68。 蔚来汽车的下一财报日是哪天？ 蔚来汽车会在2025年3月10日公布下一份财报。

蔚来汽车旗下的特色空间NIO House，近期被曝出向公众敞开了大门，不仅限于展示车辆，更添设了特饮轻食的选购服务，这一变化迅速引起了网友们的热议。 面对外界的广泛关注，蔚来客服团队及时作出回应，证实了部分NIO House确实已经对外开放，但并非所有区域都无条件开放。据客服介绍，一些特定区域，例如会议室等，需要顾客使用蔚来积分进行提前预约方可使用。至于NIO ...

但出乎意料的是，在蔚小理三家中，蔚来却混成了最惨的那个，销量、利润都被另外两家碾压，甚至连最不被看好的小鹏也早已活过来了，蔚来却仍然身陷巨额亏损，推出的新品牌乐道原本销量形势一片大好却没火过三个月，新品牌萤火虫更是还没上市就遭遇嘘声一片。

最近蔚来汽车（NIO）股票走势如何，该怎么操作？请参考专业分析师提供的蔚来汽车（NIO）股票千股千评，包括股票最新价格 ...

蔚来调整了备受争议的手机业务。自去年12月起，资源投入与人员规模大幅调整，手机软件团队并入数字座舱团队，重复岗位被大幅精简。这次调整基于蔚来的CBU机制，旨在降本增效，每个部门和项目都要扛起经营指标，每一分钱投入都要看到回报。以三年周期评估投资回报，自研手机带来的用户价值提升有限，商业回报也难以匹配投入。 蔚来做手机的初衷是为了应对苹果对汽车行业的潜在威胁。2022年，李斌在蔚来用户群中透露，蔚来 ...

，这场轰轰烈烈的跨界尝试最终以“投入产出比失衡”黯然收场。两代NIO Phone售价6499元，主打“车钥匙”功能，但用户反馈冷淡，超八成车主仍用iPhone。车企造手机的必要性，正在被现实打上问号。 为何车企执着“造手机”？

IT之家 3 月 14 日消息，蔚来汽车有限公司产品副总裁 @李天舒 Ted 在微博发文，宣布蔚来 ET9 将于下周末（IT之家注：3 月 22 日-3 月 23 ...

面对这一困境，蔚来掌舵人李斌的态度显得尤为关键。他深知，蔚来必须做出改变，以适应市场的变化。在一篇题为《蔚来掀起变革风暴：每一分钱投入都要听到回响》的文章中，李斌的话语透露出浓浓的危机感和紧迫感。他强调，要精打细算，直管供应链，重新理解长期主义，并动 ...

蔚来上周裁员，涉及售后、能源、NIO House、售后门店等多个部门，裁员比例在10%左右，其中深圳地区裁员50%。裁员原因可能是组织架构冗余、人效比低。此外，36氪汽车也发文称蔚来将在近期精简人员，否认裁员传闻。

翻了翻蔚来这些年来的财务数据，发现蔚来成立超过十年了，累计亏损超过一千个亿了！累计融资一千两百多亿，现在市值不到八百个亿！不由令人深思，这新能源车是一个好生意吗？至少看起来在财务上都是深陷泥沼，还不如鸡肋！当然对于极少数人而言，公司年年亏损一点都不影响自己已经盘满钵满了！靠融资烧了十年钱的公司还能继续烧下去吗？$蔚来(NIO)$$赛力斯(SH601127)$$理想汽车(LI)$ ...