品牌认知有惯性。日系车耐用、省油、可靠性高，在中国，这种认知持续了有20多年，至今也还在持续，虽然是老印象，但这一点在某种程度上延缓了日系市占率下滑的速度。同样道理，克服“新能源做不好”的认知，也是日系品牌为这几年的“战略懈怠”必须应付的代价。在这种 ...

3月14日， 理想汽车 公布2024年第四季度及全年财报。理想汽车第四季度营收443亿元，季度交付量158696辆。全年营收1445亿元，同比增长16.6%，2024年理想汽车交付量达500508辆。

2月22日， 宏光MINIEV 四门版正式上市，开辟A00级四门代步车全新市场，满足了用户日益多元化的出行需求。截至目前，新车热销超36000台，自2月3日起，宏光MINIEV家族蝉联五周中国汽车市场销量冠军，累计销量超150万辆。

宝马集团表示，新世代的突破性创新技术将应用在未来所有BMW车型上。今年开始，宝马将发起前所未有的强大产品攻势：到2027年，宝马集团在全球市场将推出40余款新车型，覆盖多种驱动模式及全部细分市场。

政策支持热，市场反应慢，是氢燃料电池汽车产业的普遍现状。中汽协数据显示，2024年全年，全国燃料电池汽车产销数据分别为5548辆和5405辆，同比减少10.4%和12.6%，自2021年起保持的燃料电池汽车全年累计产销同比增长的态势就此中断。

据悉，特斯拉当前在美国的年产能约为100万辆。根据特斯拉2024年第四季度及2024全年的更新报告，目前，特斯拉Fremont工厂的年产能达到了65万辆以上，而特斯拉得克萨斯州超级工厂的年产能为37.5万辆。

小鹏汽车CEO何小鹏表示，2025年的头两个月，小鹏汽车的交付量都是新势力品牌中的第一名；在全球市场，2024年全年，小鹏汽车也是中国新势力品牌出口量第一，在丹麦，挪威等欧洲十四国的高端市场取得了新势力销量第一。

随着新能源汽车市场的快速发展，新能源汽车和燃油车之间的“价格战”已经走到了白热化阶段。前后新能源汽车推出的“电比油低”，后有燃油车推出的“一口价”，都让很多用户觉得现在是购车的最佳时机。那事实真的如此吗？燃油车到底还有没有翻牌的可能性呢？今天我们就通 ...

不止一位汽车分析师预测，特斯拉2025年销量将下滑。近日，Evercore ISI机构分析师Chris McNally将特斯拉全年交付量预测从188万辆下调至175万辆。此前，瑞银集团分析师Joseph ...

据不完全统计，在人形机器人火爆“出圈”之际，A股已有超20家汽车零部件企业宣布通过战略合作、项目投资、技术授权等方式切入机器人赛道，累计投入上百亿元。从精密减速器到仿生关节，从柔性触觉传感器到全身运动控制系统，“汽车基因”与智能机器人的深度耦合，或将 ...

2月乘用车零售同比增长26%，多重利好助力市场回暖。受春节假期影响，2025年2月，全国乘用车零售环比下降23%，但依旧占据历年同期零售高位。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树预计，随着春节假期后各行各业快速转入正常运作，车市将恢复快 ...

报道称，大众品牌现在的目标是在2029年实现6.5%的营业利润率，而不是明年。为抵消欧洲市场和中国市场需求的下降，该品牌削减了产能和工人数量。3月13日，该品牌公布的数据显示，其去年的回报率降至2.9%，为2020年以来的最低水平。