欢迎来到本期《玩转车机》栏目。这次，我们来评测雪佛兰的车机系统——全新一代MyLink+智联系统。这套智联系统最大...[详细] ...

奇瑞近来在新能源市场频繁有大动作，作为奇瑞高端品牌的星途，也推出了自己的新能源产品序列——星纪元。而该序列的首款纯电车型星纪元ES，自亮相之初便凭借全系标配空气悬挂+CDC电磁减震器受到了外界的广泛关注。并且，它还有一个同样采用奇瑞E0X平台 ...

8月3日，哪吒AYA正式上市，新车售价区间为7.38-8.88万元。作为哪吒V的改款车型，哪吒AYA对内外设计进行了全面升级，整体质感得到了提升，并做到“增配不涨价”。从性价比、用料、工艺品质来看，哪吒AYA一点儿不低端，走得仍然是精品小车的“车设”。

不久前，全新保时捷911（992） GT3 RS（下文简称：GT3 RS）正式公布了国内售价——300.9992万元。别看这个车有亿点点贵，但它可是车界里的“保值神车”，而且贵有贵的道理。相比于911 GT3，GT3 RS对赛道更加“专一”，更为硬核，可以说能够满足男人对梦中情车的 ...

作为传统美系中级轿车的代表之一，别克君越在国内一直都有着不错的口碑，沉稳低调的商务风格颇受很多成熟消费者的青睐。但随着年轻化成为一种趋势，如今的汽车在设计研发和科技配置方面也更加迎合年轻消费者的喜好。为了进一步提升产品竞争力，别克 ...

叫宝马2系的车型很多，德国品牌统计销量时从来不分你我，首开前驱先河的2系旅行车（Active Tourer）/多功能旅行车（Gran Tourer）贡献了最高市场份额，但坚持后驱的2系双门轿跑车（Coupe）才是Bimmer放在心尖上的宝贝。从F22到G42，这辆紧凑型双门轿跑车不见得走在 ...

汽车的归宿是自动驾驶？关于这个问题，编辑部曾展开热烈讨论。正反双方都能自圆其说，但最终结果是谁也无法说服对方。刨根问底，不如让事实说话。最近几年，驾驶辅助系统迅速普及，L2几乎成了新车的必备技能。行业领军者甚至走得更远，比如特斯拉NOA ...

MPV市场中，别克GL8一直都是“顶流”的存在，但定位太过于商务，家用显然不够适合。奥德赛倒是家用属性更强，但想要买到一台配置足够的奥德赛起码要选择中高配版本，这价格就有点不太家用了。而目前热度都很高的丰田赛那和起亚嘉华，起售价格都不会太 ...

欧拉好猫GT木兰版采用前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂，底盘硬件没什么特别的。看到扭力梁后桥，读者朋友们可能略感疑惑：“板悬”舒适性能过关吗？操控性又怎么样？实际体验下来，这副底盘展现出不错的调校功力，舒适和操控两个维度都能 ...

其实当年丰田C-HR上市的时候，就感觉让人眼前一亮，因为我没想到一贯以中庸形象示人的丰田，能够设计出这么一个非常有个性，年轻运动的SUV。上一次有这样的感觉，可能要追溯到十多年前第一次看到丰田威姿的时候。 C-HR的定位应该是与本田的缤智、XR-V是 ...

停车对于很多刚出驾校的同学而言，一定经常令人焦头烂额，尤其是在停车资源紧张的城市里，更是难上加难。不过随着智能驾驶系统的不断发展，自动泊车系统不再像过去那样鸡肋，只能在极个别标准场景下使用，而是向着智能化迈进，易用性和当初不可 ...

从李佳琦带货，到许光汉代言，凯迪拉克CT4姗姗来迟，却迅速攒满了人气值。当低调的美式豪华践行者蜕变为火爆的流量收割机，甘做伯乐的年轻消费者都怀揣期待，希望这位带着“同级唯一后驱”光环的独舞者能突然用一套左正蹬+右鞭腿+左刺拳，直击心灵。