发布会上，福田董事长常瑞直接点明行业现状：现在的新能源轻卡很多只是“油改电”，这类方案先天受限——舒适性差、续航焦虑、能效低，压根解决不了司机、货运公司面临的核心问题。

10月13日，奇瑞风云T11正式开启预售，作为风云品牌焕新后的首款旗舰级SUV，风云T11定位为“智享大六座旗舰SUV”。共推出4款车型，预售价区间为19.99~26.49万元起。该车采用2+2+2样式的6座空间布局，动力上搭载1.5T增程动力系统， ...

2025年10月19日，纵横G700全球上市，共推出4个版型，官方指导价为32.99万元—41.49万元，限时超级焕新价30.49万元起，而刚刚成功横渡长江的至尊航行版，预定价格为70万元。

网新社研究所：日前，保时捷官方正式宣布，迈克尔·莱特斯博士（Michael Leiters）将于2026年1月1日起，正式接替奥利弗·布鲁姆（Dr. Oliver Blume），担任董事会主席和首席执行官职务。这一重大人事任命已获官方确认，正待监事会最终批准。

10月16日，广汽传祺向往M8宗师在2025中国国际新能源和智能网联汽车展览会上重磅发布。新车上市指导价26.99-28.99万元。综合补贴后，售价24.99万元起。 从左到右：广汽集团传祺营销本部市场部负责人刘国强，广汽集团传祺营销本部 ...

在日产中国40周年品牌之夜庆典活动上，日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）宣布：旗下首款插混轿车N6、天籁·鸿蒙座舱将于未来几周内正式推出；性能跑车Z Nismo则会在2026年引入中国市场。

2025年10月18日，以“创新 · 智领全球”为主题的2025奇瑞全球创新大会在芜湖开幕，同前几次大会系统性呈现了奇瑞在电动化、网联化、智能化、共享化等前沿领域的最新成果，更以“创新”为引擎，打造驱动品牌向上突破、链接全球生态的科技盛宴。充分展现奇瑞通过全球共研、全球共享、全球共生所锻造的全球竞争力与未来新图景。

2025年初发布的“天神之眼”辅助驾驶系统，正成为比亚迪加速智能化转型的核心引擎。截至9月，该系统搭载车型累计销量已突破170万辆，其中9月新增29.5万辆，辅助驾驶车型国内销量占比提升至91.3%。

在动态性能上有两项重大提升，刹车引入ABS EVO和重新调校的转向系统，运动能力进一步提升。 而EPS抓地力预估系统，则让Amalfi的抓地力预估幅度比296TGB还更快一些。

10月16日，东风奕派2026款纳米01、2026款eπ008五座版双车上市发布。其中，“精致大宝贝”——2026款纳米01限时焕新指导价5.88万起，“超级大五座”——2026款eπ008五座版限时焕新指导价15.99万起。

零跑D19以超5.2米的车身长度、近2米的车身宽度与超3.1米的轴距，跻身大型SUV行列。其前脸设计命名为“寰宇之境”，上部贯穿式“天际线”灯带如黎明破晓，点亮前路的同时彰显科技感；下部宽体格栅与超长饰条构成稳固的“地平线”，方圆相济的造型既诠释自然 ...

2025年10月16日，北京现代旗下首款基于E-GMP全球纯电平台打造的车型——EO羿欧正式量产下线，并同步启动预售。新车定位纯电紧凑型SUV，预售价格13-15万元，搭配最高722km的续航表现与诚意十足的购车权益，正式向15万级纯电SUV ...