すでに発表されているとおり、ホンダは次世代のハイブリッド車にはリアに独立したモーターを備えたAWDを採用する。この開発車両と、AWDではないが話題の新型「プレリュード（プロトタイプ）」の両方を北海道の雪上でドライブした。

さかのぼること半世紀の1975年は、日本車にとっては暗黒時代に突入したと言っても過言ではない年だった。1973年に発生した第1次石油危機の影響から高性能車への風当たりが強くなったことに加え、この年から本格的な排出ガス規制が施行されたからである。国産メ ...

三菱の「アウトランダー」と「トライトン」を雪上でドライブ。片や最先端の2モーター式のプラグインハイブリッド車、こなた設計は最新ながら ...

三菱の「アウトランダー」と「トライトン」を雪上でドライブ。片や最先端の2モーター式のプラグインハイブリッド車、こなた設計は最新ながら ...

三菱の「アウトランダー」と「トライトン」を雪上でドライブ。片や最先端の2モーター式のプラグインハイブリッド車、こなた設計は最新ながら ...

三菱の「アウトランダー」と「トライトン」を雪上でドライブ。片や最先端の2モーター式のプラグインハイブリッド車、こなた設計は最新ながら ...

「トヨタ・ランドクルーザープラド」で国内に3ドアがあった120系2005年モデルの価格を見ると、3ドア「RX」のガソリンモデルの価格は294万円で、同等の5ドアとなる「TX ...

ステーションワゴン専用モデルとして再スタートを切った新型「パサート」。フォルクスワーゲンがセリングポイントに掲げる内外装の質感アップやキャビンの快適性、そしてマイルドハイブリッド化によるドライバビリティーと燃費の両立を、ロングドライブで確かめた。

2024年12月にホンダと日産の経営統合に向けた発表があり、以来、その動向が注目されています。多田さんはトヨタのご出身ですが、自動車業界の方として、この動きをどのように見ていますか？　ご意見をお聞かせください。

「オートモビル カウンシル2025」の開催に合わせ、カーデザイン界の重鎮、ジョルジェット・ジウジアーロ氏が来日。あまたの名車を輩出し、日本とも深いかかわりのある希代のマエストロの足跡を、彼の手になる作品とともに振り返る。

せっせとラインナップを刷新してきたMINIは、まったくのブランニューモデルとしてこの「MINIエースマン」を投入した。新顔なのにエースとは大きく出たものだが、果たしてどんな立ち位置のモデルなのだろうか。試乗を通じて確認した。